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中交二航局武汉市轨道交通新港线西延线土建工程第五标段项目召开技术策划会

中交二航局武汉市轨道交通新港线西延线土建工程第五标段项目召开技术策划会 科技二航
2024-09-02
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导读:近日,中交二航局武汉市轨道交通新港线西延线土建工程第五标段项目召开技术策划会,公司副总经理、总工程师张永涛,

近日,中交二航局武汉市轨道交通新港线西延线土建工程第五标段项目召开技术策划会,公司副总经理、总工程师张永涛,安全总监吕树胜,特邀专家翟世鸿等出席会议,科技管理部、生产管理部、技术中心、三公司及项目部相关人员参会。


武汉市城市轨道交通新港线西延线工程土建工程第五标段项目是中交二航局首次进入武汉市地铁建设市场的项目,历史意义重大。项目位于武汉市江岸区老城区,沿线周边建构筑物众多,下(侧)穿次数多,施工技术难度大,且项目位于长江一级阶区,地层为典型的软弱粘性土层与下伏砂性土层构成二元结构,地下水承压水头高,施工安全风险高。


会上,项目总工程师就项目背景、施工总体部署、施工技术重难点、技术质量风险、工程创优及关键技术研究方向、需协调的技术管理工作等内容进行了详细汇报,与会人员围绕项目工筹组织、关键施工工艺、技术质量风险、科研创新等方面进行了深入的探讨、分析,并提出了具体意见和建议。


张永涛对此次策划工作予以肯定,并对项目下一步工作提出要求:一是细理施工风险,强化风控应对,尤其是深基坑和隧道下穿等高风险作业;二是主动协调沟通,强化界面管理,争取进度优势;三是深入当地类似项目,加强施工经验调研学习,提升应对实力;四是建立以局技术中心为主的技术服务组,强化过程支撑;五是加强信息化技术应用,构建项目施工全过程数字模拟及风险防控系统;六是完善人员配置,实现人员、岗位、工作量相匹配。


武汉新港线西延线项目是武鄂黄黄“鱼”形高速轨道骨架的重要组成部分,建成后串联武汉火车站和汉口火车站,进一步实现城市内外交通快捷转换,加强轨道过江线路交通换乘衔接,满足过江交通需求,完善中心区内轨道交通网络构架。

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来源:三公司

作者:张飞雷、朱金彭

编辑:居同花

【声明】内容源于网络
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