中交二航局3项技术成果达国际先进水平

近日，经中国交通运输协会、中国公路建设行业协会组织专家组评价，中交二航局主持或参与的3项科研成果获评国际先进及以上水平。

其中“在役跨海桥梁索塔柱高效检测与长效修复关键技术”研发出具备自动病害识别与参数标注功能的智能检测系统，大幅提升索塔柱病害诊断效率；研制的模块化检修装备攻克了高空复杂环境作业难题；创新提出的分级修复工艺，形成一套完整的跨海桥梁索塔长效防护施工技术体系。该成果总体达到国际先进水平，部分国际领先，已应用于杭州湾跨海大桥等重大工程，显著延长了桥梁结构使用寿命，社会效益与技术价值双重凸显。

“高度城镇化地区中小跨径混凝土连续刚构桥拆除技术研究”针对高度城镇化地区桥梁改造难题，研制出集“拆-运-建”于一体的桥梁拆建一体机，开发出混凝土连续梁节段同步横移、纵移、下放的"三同步"拆除工艺，提出了"价值评估-桥梁拆分-结构编码-工厂翻新-再利用"的闭环技术路线，实现了拆除构件的资源化再利用，为绿色建造提供了可复制的技术范式。该成果获评国际先进水平，已成功应用于鹤洞大桥大中修工程及广东省某刚构桥改造项目，取得显著经济与环境效益。

“基于多源数据评估与刚度优化的PC刚构桥梁加固成套新技术”构建了多源数据融合诊断体系，实现桥梁结构损伤的精准定位与量化评估，研发了湍流低能见度水域桩基检测装备；创新提出的“上部减载-下部增韧”刚柔协同加固体系，结合自主研发的高流动缓凝UHPC材料，成功解决了小高跨比箱梁与小矢跨比桥墩的协同变形难题；项目开发的围堰防撞设施再利用、梁底吊轨循环浇筑等创新工艺，突破了异形墩狭小空间施工瓶颈。该研究成果总体达到国际先进水平，部分国际领先，已成功应用于华南大桥等工程，为既有桥梁提质升级提供了关键技术支撑。