中交二航局2项科技成果达到国际先进及以上水平

近日，经中国公路建设行业协会专家组评价，由中交二航局主持研发的“一体化智能筑梁机研发与应用”科技成果达到国际领先水平，“多塔空间缆悬索桥上部结构施工与控制关键技术”科技成果总体国际先进，部分达到国际领先水平。

“一体化智能筑梁机研发与应用”针对传统现浇箱梁施工效率低、劳动力投入大、质量控制难、安全风险高等问题，对移动工厂法筑梁工艺及装备、钢筋部品少人化成型与快速化安装、混凝土全工序自动化施工及智能化质量控制、一体化筑梁机智能化控制及数字化管理等进行了系统研究，实现了以厂内预制的全部技术标准原位筑造铁路箱梁，显著提升了工程质量与建造效率，推动了桥梁从“定制化工程建造”到“工业化柔性智造”的变革。

“多塔空间缆悬索桥上部结构施工与控制关键技术”针对空间缆上部结构施工中常规猫道不适用、主缆扭转鼓丝控制难、多跨主梁连续吊装难的问题，对可拆分猫道及空间缆索结构形态转换、空间主缆扭转鼓丝及索夹定位控制、多塔空间缆悬索桥主梁安装及合龙技术进行了系统研究，形成了猫道结构设计、索夹高精度定位等关键核心技术，实现了三塔空间缆悬索桥上部结构安全、高效施工和控制，填补了国内三塔空间缆悬索桥缆梁施工关键技术的空白，为今后类似空间缆悬索桥施工提供了参考。

上述两项成果分别在荆州李埠长江公铁大桥、广西苍容浔江大桥工程中得到成功应用，均取得显著的社会经济效益，应用推广前景广阔。