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微观公路设计企业生产组织现状

微观公路设计企业生产组织现状 点量工程
2018-06-25
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导读:伴随着国家基础建设的大力投资,作为先行者的设计行业,正处于风口浪尖上,再加国家“供给侧“改革的不断深化


伴随着国家基础建设的大力投资,作为先行者的设计行业,正处于风口浪尖上,再加国家“供给侧改革的不断深化,互联网+的大范围运用,设计行业在不断探索新的生产组织形式,加快变革的步伐,以求提高生产效率,引领本行业的发展方向。特别是一些有创新意识、忧患意识的大的设计院,在设计的某些环节,都在尝试新的方式和方法,以求改变传统的设计模式,而基础性的技术研究,由于见效慢,根本来不及顾及,好像停留在了某一个点上,求奇、求新是这个行业目前普遍存在的状态。正如不同大小的脚需要穿不同尺码的鞋一样,要变革,定位是关键,一股脑的跟着别人,人家怎么变,你也怎么变,可能最后连自己是谁都不知道,自己该干啥都不清楚了,认清自己的定位,发挥自己的优势,才能在这场大的变更中立于不败之地。目前公路设计行业有以下四大梯队,规模宏大的传统国有企业大设计院、有一定规模资质的私企设计院、设计团队、自由职业者

一、规模宏大的传统国有企业大设计院

                                                                                       中交一院

                                                                                        中交二院

此种类型的设计院,目前在不断地扩大规模,尽可能的扩大生产,以求把气球吹得更大,跨地区、跨国界、甚至跨行业的业务源源不断,但是明显无论是组织人员,还是生产人员,明显捉襟见肘,人才的培养远远赶不上业务的发展,再加市场的活跃,人才的流失,人员短缺问题更是雪上加霜。为解决此问题,变革随之而来,首先是生产组织模式的变革,第一利用互联网,使生产社会化,但是一下子推广太难,见效慢,远水解不了近渴(网络设计院);第二利用新的生产工具,提高个人的产出量,但是目前也只是处于研究阶段,或者试用阶段,无法立竿见影,形成规模(BIM);第三采取与下游的私企设计院或有梯队的设计团队协同作战,目前普遍采用的是这种模式,虽然采取外包给自由职业者能大大降低外包支出,但是由于需要更多的内部人员来协调管理,人力成本不足的问题没有实质性改变,所以近来自由职业者想从国有大的设计院拿到业务,越来越少。

此类设计院由于业务来源的多渠道化,非常适合建立平台化管理的模式,而以上所尝试的利用互联网、改进生产工具、下游企业合作等生产组织模式的变化,实质上就是在建立平台化。

二、有一定规模、有资质的私企民企设计院

                                                                                         中交远洲

此类设计院,能有一定的自主业务来源,一方面通过利用自己的资质完成一手项目,另一方面与国有大的设计院协作,共同完成一些项目。但是,生产人员的不足也是目前摆在面前的问题,此类设计院由于忙于单纯的生产,对利用互联网和新的生产工具根本没有时间顾及,完全还是在以往的设计管理模式下进行生产组织安排,为了扩大生产,完成生产目标,此类设计院也首选与下游有梯队的设计团队协作,由于此类设计院的人员思想相对比较单纯,与外部大环境接触的范围有限,所以人员相对比较固定,部分业务还是可以外包于自由职业者,一方面可以降低生产成本,另一方面可以扩大生产,形成了既有设计团队协作又有自由职业者参与的生产模式。与传统大设计院一样,基本是有多少业务就能消化多少。

三、设计团队

团队,这个时代非常赋有活力的代名词,团队已经形成了一种文化,三个人可以是一个团队,三十个人也可以是一个团队,这是在国家提倡的大众创新、万众创业的口号下,形成的一种新型组织。团队人员基本都来源于大设计院辞职后出来创业的个人,在本行业,团队的人数似乎已经超越了以上两种设计院的人数,而且个人的生产能力、活力、灵活程度、服务意识远远超越以上两种设计院。大部分团队没有自己的资质,所以业务主要来源于以上两种设计院,但是由于业务的被动性和滞后性,基本干的是以上两种设计院消化不完,或不好消化的业务,同时还得兼顾甲方的生产要求(文件格式),导致不停的熟悉上游单位的习惯。规模化、标准化、连贯性生产无法像以上两家设计单位一样,同样一个项目,与上游单位比较,需要的生产人员会更多,为了寻求更大的生存空间,完成生产任务,与处于同等地位其他设计团队的协作是最理想的选择,但是各设计团队,都有各自长久合作的上游设计院,到第一手团队手里业务的利润已经很薄,再平等的分享于另一个团队,已经没有余地,所以无法形成联盟协作关系,要想有利润产生,只能寻求价格更低的下游自由职业者,但业务的进一步分解,除过必须自己消化的部分外,管理协调分化于广大自由职业者的任务也需要大量的人力和时间,本来生产人员的不足和时间紧迫的问题,更加明显。所以团队要想生存,保证能服务好,能有不断的业务,需要量力而行,一天能搬多少块砖基本是有数的,定位很重要,摊多不是团队的强项。

四、自由职业者

自由是每个人毕生最大的最求,个人所有的奋斗和付出,最终无非是为了各种自由的获得,感谢这个时代给了我们可以选择自由的环境,虽然比起以上各种组织,自由职业者显得不那么高大上,但是能作为一个自由职业者也是个人能力的体现,靠自己的付出,获取自己应得的收入,以改变自己的生活条件。

自由职业者不同于以上三种组织有那么大的生产任务压力,自己能产出多少,自己完全心里有数,个人可以选择参与某个项目,也可以选择不参与,若参与项目并完成任务后,该得到的劳务报酬,一般可以在较短的时间内到位,自由职业者生活简单,定位明确。在这个人才人力紧缺的时代,自由职业者应该可以得到更大的关注。

   一个核心的问题——定位,在目前的环境下,属于那种生产组织模式,应该把生产重心放在那种模式上,自由职业者想干设计团队一样的事务,团队想组织私企设计院一样的业务,私企设计院效仿大国企八方出击,所有的想法与梦想总有那么大的差距,认识不清,可能的结果是牛不是牛,马不是马,不但外部不讨好,内部还混乱,没有正确的奋斗目标,路只能是越走越窄,只有把自己的路走扎实了,再来谋求进一步的发展,才可能路远走越远。


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