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1、汽车前灯罩
目前汽车的前大灯罩主要分为透明的晶钻设计，或者是偏向于部分熏黑或全是黑的设计，这些汽车大灯罩都避免不了几个问题，那就是长时间使用汽车大灯罩不进行保养，会发生氧化，晶钻透明大灯罩氧化的现象尤为明显，让整个车看起来特别老旧，而且老化后的汽车大灯罩，不及时进行处理，会使其催化出现裂纹，导致大灯密封性下降，进水导致整个大灯总成报废。虽然熏黑处理的灯罩在视觉上会减缓这种老化，但仍然是不可避免的。
处理大灯罩老化，最常用的办法就是在洗车店使用专业的腊油进行抛光，或者是在新车未发生老化之前，使用大灯膜进行覆盖，可以延缓这种老化， 但国产的大灯膜在老化高温环境下，会与大灯难以分离。
国内消费者对于镀铬装饰件的喜爱，可以用狂热来形容，不论是什么级别的车辆都喜欢用大量的镀铬装饰件，大量的镀铬装饰件发生老化后是极为难看的。
虽然按照镀铬装饰件的使用性能上来看，镀铬装饰件很难发生老化，但在我们的日常使用环境中，比如洗车等使用碱性清洁剂接触镀铬装饰件，就会造成一定程度镀铬装饰件涂层的厚度降低，镀铬装饰件涂层厚度降低后，其整体性能发生瓦解，会出现蹦裂的现象。此外镀铬装饰件涂层变薄以后，还会出现泛黄的现象。对于镀铬装饰件的保养，消费者应尽量使用纯水或中性清洗剂清洗
现在很多车辆的门把手都采用了一字形的设计，车辆把手内侧凹槽就就容易发生磨损，而且我们平常的洗车也不会着重清理这个部位，这就是这个部位成为了一个清洁盲区，加深了这个地方的老化程度。车门把手部位出现老化以后往往宇与车身出现两种不同的颜色，在白色车身上这点尤为明显。
一般处理车门把手部分老化的主要手段就是进行贴膜，这种贴膜如果提供一定的漆面防老化，但门把手部位尤其是一次门把手，消费者最好也要进行贴膜。
目前很多suv车辆都喜欢在前保险杠以及前轮眉部分使用黑色磨砂材质塑料，这种塑料其本身的性能要好于前后保险杠的材质，这种材质不仅能够在碰撞后保持良好的复原性能，而且能够对付较多的划痕。但是使用时间较长的塑料轮眉发生氧化后，其表面会泛白这样子就会使整车看起来比较老旧，虽然可以通过洗车打蜡来暂时的缓解这种老化，造成的不良视觉感受。
对于塑料轮眉的这种老化问题，消费者可以使用现在比较流行的清洗剂，虽然这种清洗剂是通过一定的腐蚀作用达到的清洗，但在我们日常的使用周期内，这种问题是可以忽略。
车门边沿的部位是我们在日常使用都车门最容易发生损伤的部分，因为我们正常的开门动作，车门边沿是运动轨迹中距离最长的部分，这样就很容易刮蹭。出门边沿发生挂蹭以后，修复起来很麻烦，首先是无法通过面积补漆来完成修复的。通常一些比较有经验的司机师傅会选择防刮蹭海绵块，来在一定程度上避免这种刮蹭。
车辆侧裙边沿是很多消费者经常忽略的部分，但侧裙边沿也是非常容易发生刮蹭磨损的部位。首先一些车型在侧裙部位设计了一定的线条，而且消费者在上下车时脚步也经常会刮蹭侧裙边缘，侧裙边缘发生磨损以后对于车辆整体视觉的影响是非常大的。
对于侧裙边缘的保护，现在很多汽车饰品店都提供了一些装饰品，粘贴在侧裙边缘可以起到一定的放刮蹭作用。
车漆太阳纹是很多车主都头疼的问题，似乎这个问题并没有什么很好办法可以解决，在洗车店或是自己洗车因为没有对清洗工具进行及时的清理，造成清理工具中掺杂了一些细小的尘土颗粒，进而在擦拭时车漆表面留下了深深浅浅的纹路，并且在太阳的光照下可以发现有规则的划痕。
对付车漆太阳纹，除了可以在产生太阳纹后使用抛光工具进行消除，还可以在车漆表面覆盖一层车膜，但对于车膜的选择一定要极为注意。