首先小编要考大家一个问题
下图代表什么意思？
👇👇👇
答案：紧急停车带（又叫停车港湾）
是不是不少朋友都没有答对呀
其实天天跑高速
也不代表熟知与高速有关的所有知识
今天
小编为大家整理了有关
紧急停车带的详细科普
一起往下看
👇👇👇
★ 高速公路紧急停车带主要具备两大功能：
一是为发生故障或紧急情况需要处置的车辆尽快离开车道提供条件，避免对正常行驶车辆造成干扰；
二是在车流量较大的情况下，为快速处理突发状况、恢复交通提供场所。对于高速行车可能遇到的各种状况，相比就地在右侧硬路肩停车带来的危险性和干扰，选择紧急停车带更加合理。
答案是：不行！
严禁车辆在非紧急情况下进入停车带
由于高速上车多车快
滥用紧急停车带将会
带来极大的安全风险👇
当车辆驶入或驶出紧急停车带时，与主干道正常行驶车流将不可避免形成了冲突。车辆从行车道驶入紧急停车带时，若直接在行车道减速，会影响后方车辆正常行驶。而从紧急停车带驶入主干道时，即使按规定将车速提高到60km/h以上，仍与主干道车流有一个合流的过程，与行车道正常行驶的车辆存在速度差，速度差越大，事故风险越高，事故损害后果越大。
① 紧急停车带的设置与车道平行、在车道外侧，并非临时停车的安全地带，非紧急情况使用紧急停车带会带来被撞危险。
② 除了面临被撞事故外，滥用紧急停车带还会徒增被盗抢等不可控的风险。小编以“港湾”+“被盗”为关键字随手一搜，这样的新闻不在少数。
综上所述
千万不要
在非紧急情况下进入紧急停车带
说到这里
很多车主可能就很疑惑了
总是说“紧急情况”
才可以停紧急停车带
到底什么情况才叫“紧急情况”？
那么
紧急情况有哪些呢？
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下列三种情形属于紧急情况，允许机动车在“紧急停车带”停车：
1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的；
2、行驶中发生故障的；
3、交警示意机动车立即停车的。
（除上述三种情形外，其他的一般情况，都不允许在“紧急停车带”停车。当然，极特殊情况仍然例外，如驾驶人突发紧急病症等。）
即便情况符合上述紧急情况的要求
在紧急停车带内停车
也必须注意以下几点👇
驾驶人驾车从主干道驶入紧急停车带时，需注意后方来车，通过后视镜观察到后方无来车时，打右转向灯。在确保安全的前提下，向右转，驶入紧急停车带减速过渡段，将车速降至60km/h以下。
车辆停稳后，要按规定在车的后方100~150M处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。
事故处理完毕或故障排除后，先观察该路段车况，确定无后方来车后，打左转向等。在确保安全的前提下，向左转，驶入紧急停车带减速过渡段，将车速升至60km/h以上。在驶入车行道时，切记不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
文章的最后
小编还是要提醒大家
一旦发生交通事故
紧急停车带
将成为争分夺秒的生命通道
所以切记
