【学习强企】周二安全学习材料（南通2342期）

各部门/车间、项目组：

为认真吸取大连某船厂“10.26”中毒窒息事故和近期舟山某船厂油轮爆炸事故教训，居安思危、警钟长鸣，避免中毒窒息、火灾爆炸等事故的发生，确保生产现场施工安全，公司决定开展“10.26”安全警示日系列活动。具体活动要求如下：

1.利用10月24日周二学习组织全体员工回顾“10.26”中毒窒息事故。各部门/车间主要负责人认真践行有感领导，带头深入现场、深入班组、深入一线组织开展集中宣讲，强化事故警示教育，深刻吸取教训，不断提升员工安全意识。（各部门/车间，10月24日完成）

2.分批组织项目经理、生产调度、工程主管、作业长、班组长开展防火防爆、有限空间作业安全管理知识暨热工作业开具/审批资质复训专题培训，并进行闭卷考试活动，对考试成绩不合格或未参加此次复训人员一律取消热工作业开具/审批资质。（安全与生态环保监督部，10月25日前完成）

3.各部门/车间以班组为单位，对涉及到的《热工作业（动火）审批管理规定》、《有限空间作业管理规定》、《油轮及危险化学品船安全管理规定》等相关规章制度、作业指导书、岗位安全操作规程、作业基准进行再培训、再学习。（各部门/车间，10月29日前完成）

4.组织开展有限空间作业、动火作业的隐患排查整治行动，重点对有限空间施工通抽风措施的落实、动火作业易燃物清理及相关审批执行情况进行检查。（各项目组、舾装车间、机电车间、生产保障车间、资产管理部、物资管理部，10月29日前完成）

5.开展船舶及项目有限空间人员中毒窒息应急救援演习。（安全与生态环保监督部，10月27日前完成）

6.开展清油作业、惰性气体焊作业、有限空间作业防中毒窒息理论知识线下有奖答题活动，通过有奖问答的方式激励员工学习有限空间作业安全知识的热情，将安全小知识熟记于心，不断增强安全意识，提升员工安全素质，进一步巩固有限空间作业的安全性。（安全与生态环保监督部，10月23日至10月27日完成）

7.各部门/车间可结合自身实际情况和工作特点，围绕警示日主题，自行组织开展其他活动，如宣誓、签名、实操培训及应急演练等。

特此通知。

安全与生态环保监督部

2023年10月18日

1.事故经过：

2011年10月25日20:30左右，大连某船厂JD车间清油工程主管W某（正式工）带领车间三名清油人员（外包工），使用气动泵对某散货轮管弄内污水进行排除作业。直至10月26日8：30左右，在施工队管理人员多次联系作业人员未果的情况下，到管弄内检查才发现作业人员以及工程主管已晕倒在下壁墩（下干隔舱）内部。后经公司消防人员将四人救出舱室，送往医院救治无效死亡。

2.事故原因：

2.1施工人员安全意识差，在进入下壁墩用气动泵排污油水时，现场安全措施存在严重不足，在安全人员指出须进行通风的情况下，未进行通风便进入下壁墩内进行作业，是此起事故发生的主要原因。

2.2施工人员在拉设气动泵进入下壁墩、完成前期少量排水工作后，严重违章作业，私自将气动泵挪移放入管弄中、气动泵完全浸入污油中，大量外部工作压缩空气进入油层并形成搅拌，造成油层中原蕴含的有毒气体扩散，导致工人中毒窒息以及后续进舱人员中毒窒息。

2.3在单船施工总体策划拟发生变化、临时夜间采用气动泵进行排污油水及污油试验的具体策划过程中，单船总管小组、车间相关管理人员只是口头布置相关安全要求，未进行具体落实、检查、监督，造成安全制度要求与现场实际执行脱节。

2.4单船中班安全人员在下舱简单检查后、虽指出需要布置通风，但没有坚持，造成施工人员未通风就进舱作业，夜班安全人员未对事故作业现场进行巡查，没有与施工现场监护人进行基本的沟通，也没有联系施工现场监护人，夜间安全监管出现明显随意性和空白。

2.5依据事故救援时四人在下壁墩所处的位置，结合排污油水作业的分工及间歇进舱看护等特点，在对施工队伍其他人员进行调查笔录的基础上，基本判定：四人曾在23:00后分3批错时在舱、下舱，后2批下舱人员在发现异常情形后，存有救援他人的目的，但由于救助方法盲目、草率，造成后2批人员中毒窒息，导致伤亡扩大。

2.6此起事故发生，暴露出该施工队严重违反企业《有限空间通风作业管理规定》和《密闭空间及燃油舱出入孔盖的开关规定》，违章作业，导致严重工亡事故。

3.纠正与预防措施：

3.1对有限空间通风情况进行专项安全检查和评估，保证通风机、风管充足、好用，并明确通风管理责任人，各单船\项目重点部位和危险作业，如有限空间油漆作业、油舱清洁作业，狭小空间气体保护焊作业等，必须制定并落实通风方案。通风作业全过程要形成文字记录，并经工程主管和安全主管人员双重签字确认。

3.2强化夜间安全生产监管和作业申报制度，规范夜间审批，对于必须夜间进行的作业要经公司相关领导批准后进行。在保证充足照明的前提下，要使所有作业人员了解作业过程中可能的危害及其预防措施和救援措施。夜间作业期间，现场安全管理人员必须全过程监督检查，在遇有特殊天气时必须停止一切夜间作业。公司领导夜间值班要加强对安全措施落实情况的检查。

3.3对于通风、气体检测等措施落实不到位作业的，加倍从严处罚，对于阴奉阳违、不执行安全要求的要立即解除其工作。

3.4对于现行安全制度要不折不扣的执行和落实，不得怀疑和变通。

3.5生产人员，尤其是总管、各类工程主管，在生产组织过程中，必须严格落实“管生产必须管安全”和安全生产“五同时”要求，做好生产安全策划，合理安排施工，从根本上提高作业安全性。

3.6安全管理人员要严把安全审批、安全检查和安全监督关，从工程开工前、过程中、结束后全过程进行跟踪。

3.7对有限空间油舱清洁、排放污油水等危险性较大的工程开展危险源辨识、分析和评价；

3.8工艺技术部门在设计阶段要考虑通风工艺，从源头上消除隐患，尽可能采用送风及硬放入、硬风管抽风相结合的通风措施；

3.9购置具备检测可燃气体、有毒有害气体的气体检测仪器，对气体检测人员加强操作培训。

3.10将有限空间排污油水作业等同油舱清洁作业，纳入公司级危险作业审批管理体系，涉及有限空间排污油水作业的作业，必须按照油舱清洁作业标准，履行相关作业审批。

3.11对人员进入有限空间严加管理，尤其是首次进入，必须重申：

①开启道门前必须了解舱室结构、状况，掌握最近三个航次舱室内所储存的物质类型、理化特性，做好危险物的识别、分析和评价；

②道门开启后必须立即对有限空间进行强制通风，排除舱内有毒、有害及可燃气体，待有限空间内可燃气、毒气检测合格后，方可进入；

③进入有限空间前，必须保证舱内有良好的照明，进舱人员进舱前必须在道门口悬挂进舱牌；

④进入有限空间必须保证两人以上，坚决禁止单人进入有限空间。

安全从“手”开始！

超过1/3的工伤发生在手部，由于你使用双手很频繁，所以无论是在家里或者单位，手部损伤都很容易发生。一般情况下，手的伤害不会危及生命，但可导致终生残疾，丧失劳动和生活的能力。所以手的保护是职业安全非常重要的一环。

试想一下你的拇指，尽管他们看起来又短又粗，但他们要比你想象的要重要得多。

试试不用拇指把鞋带系上，把门打开，把车启动，你就能体会手部伤害带来的不便……

• 事故案例一：

• 事故案例二：

• 事故案例三：

• 事故案例四：

• 事故案例五：

• 事故案例六：

• 事故案例七：

• 事故案例八：

• 事故案例九：

• 事故案例十：

• 事故案例十一：

• 事故案例十二：

• 手部的二级防护

谨记：一想到手的安全，首先要自问一级防护措施实施的如何，如：计划、程序、围栏、操作步骤等。然后再考虑二级防护措施中的PPE(个人防护用品)，如手套等。

除了手套，我们还应想到站的位置、作业计划及隐患的识别。

• 安全作业护手常识：

• 充分认识手部伤害的普遍性和严重性，时刻注意保护手部安全。
• 将“识别手部伤害”作为日常作业安全分析的首要内容。
• 专注作业，精力集中，作业不开玩笑。
• 关心作业同伴，随时相互提醒。做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
• 时刻注意作业中的尖点、窄点并采取包裹或罩盖等措施消除这些隐患。
• 作业前首先检查设备保证其处于正常工作状态，并保证其安全设施如防护网、防护罩处于良好状态。
• 不要拆卸机械安全保护装置。
• 注意使用合适的机械工具，尽量使用固定扳手而非活动扳手。
• 使用机械手段清理工业碎屑。
• 工具箱的盖子尽量使用硬支撑，避免使用链条支撑。
• 清理或修理机械时一定首先关掉电源、气源并依照相应的锁定上牌程序进行。
• 操作转动机械时不要戴手套、首饰，不要穿松散的衣物。
• 根据实际作业的需要佩戴手套如防化手套，电工手套，钢丝手套等。
• 留意作业现场安全标志，提高风险意识，采取相应的防护措施。
• 养成随时整理工作现场的习惯，做到工具、材料等能信手拈来，摆放有条不紊。
• “拉”扳手而不要“推”扳手。
• 向远离于你身体的方向进行切割。
• 使用螺丝刀时不要将工作物件拿在手上。
• 不要触摸特别高/低温度的物体表面。
• 不要将手置于工具作用力的运行方向上。
• 使用锤子时，不要用手扶助物件，而应用绳子等合适的辅助工具。必要时两人一起作业。