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国务院总理5月16日主持召开国务院常务会议，部署推进政务服务一网通办和企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”；决定在全国推开外资企业设立商务备案与工商登记“一口办理”；确定进一步降低实体经济物流成本的措施。
会议指出，近年来，按照党中央、国务院部署，各地区各部门深化“放管服”改革，运用“互联网+政务服务”便民利企，取得积极成效。下一步，围绕优化营商环境、激发市场活力和社会创造力，推进政务服务一网通办：
一要整合构建国家、省、市三级互联的网上政务服务平台，除法律规定或涉密等外，政务服务均应纳入平台办理。坚持联网通办是原则、孤网是例外，政务服务上网是原则、不上网是例外，原则上不再批准单个部门建设孤立信息系统。
二要实行办事要件标准化。公布必须到现场办理事项的“最多跑一次”目录，推行“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”。原则上不再保留各地政府部门自设的服务大厅。
三要简化办事环节，能共享的材料不得要求重复提交，并完善相关制度。加快电子证照推广互认。
四要建立统一数据共享交换平台，对未按要求改造对接政务信息系统的，不审批新项目、不拨付运维经费。
五要强化数据共享安全保障，依法加强隐私等信息保护。到2019年底，使网上可办的省级、市县级政务服务事项分别不低于90%、70%。
为推动高水平贸易和投资自由化便利化，会议决定，进一步简化外资企业设立程序，从6月30日起，在全国推行外资商务备案与工商登记“一套表格、一口办理”，做到“无纸化”、“零见面”、“零收费”，大幅压减办理时间。推动银行、海关、税务、外汇等外资企业信息实时共享、联动管理。要加强督查，确保措施切实落地。
为进一步促进物流降本增效，会议确定：
一是从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。
二是今年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。
三是推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。
采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运，进一步提升物流效率。
会议还研究了其他事项。
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人才热线：13371090122（于总）
车队长职务要求：
从事过汽车销售、维修、物流等相关交通运输行业，能吃苦耐劳，能独立完成市场开拓，对人员和车辆管理具有一定的经验，优秀的沟通及谈判能力，团队管理能力，独立工作能力强，并有良好的领悟力，服从总部安排，退伍军人或是有过汽车救援相关经验的优先录取。
驾驶员职务要求：
岗位职责：
1、自觉遵守交通规则和公司各项规章制度，注重个人形象和职业道德；
2、按时对车辆进行保养维护，定期检查车况、整理车容，使车辆车容整洁、车况良好，确保安全驾驶；
3、服从调度中心安排，保证安全、准时、完整完成各项任务；
4、完成上级主管安排的其他工作
任职要求：
1、2年以上驾驶经验（ABC证均可），退伍军人优先考虑；
2、驾驶经验丰富，交通规则熟知，对车辆维护保养及维修有相关知识经验；
3、人品过硬，服从命令，能适应领导出差；
4、头脑灵活，为人正直，有眼力，懂分寸、识大体，了解相关商务礼仪；
5、有公估证或有理赔经验者优先！
