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2019年全国两会已经结束，各大代表们针对汽车领域纷纷建言献策，我们一起看看大会上都有哪些建设性提案，同时您又支持哪些提案呢？
1、取消私家车年检
全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华提出建议：取消小汽车强制年审。
具体实施步骤如下：
一是巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检。
二是取消“捆绑式年检”。交通违章处理不与年检挂钩，严禁“搭车”收费。
三是保养可以代替年检。
陈训华认为：机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的，包括对汽车的安全性能等，都作了严格的检测。大多数私家车车主，都会考虑自身及家人朋友的安全，不但常做汽车保养，且稍有问题，都会自行修理，不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。
小编评论：提得太少，继续提，年年提！实现为止！
2、取消车窗“强制性粘贴”
全国人大代表王安忆：建议取消机动车窗“强制性粘贴”。
依据《道路交通安全法实施条例》第13条规定：机动车检验合格标志、保险标志应当粘贴在机动车前窗右上角。但是这些标志如此粘贴会带来一些问题，比如，干扰驾驶员的视野，对驾驶安全有一定的影响。同时，车辆如果已经按照国家标准在规定场所进行了检验检测，并购买了相关保险，却仅仅因为没有将标志粘贴在汽车的挡风玻璃上，就进行罚款扣分，于法理站不住脚。为此，建议取消强制性粘贴保险标志、车辆检验合格标志，取消相关罚款、扣分规定。如果可能，取消任何纸质标志，目前信息科技非常发达，全国车辆信息都已经联网，车辆的检验、保险信息完全可以通过电子信息查询获知。
小编评论：有利的联网快，无利的只能慢慢来！
3、取消驾驶证
全国人大代表崔荣华：建议取消机动车驾驶证，实行个人驾驶资格制度。
驾驶证和身份证是同一个号码，取消驾驶证，通过信息、大数据应用和生物技术，将驾驶资格绑定身份证。从目前的技术手段和交通执法实际情况来看，交警将来完全可以通过身份证查验司机的驾驶证信息，处理交通违章问题。国内多地已经开展“电子驾照”试点，为取消驾驶证，实行驾驶资格绑定身份证积累了经验。
她建议，以交通领域的证件信息互联互通为切入点，实行驾驶资格制度，保留驾驶证积分制，改称驾驶资格积分。“取消机动车驾驶证，实行驾驶资格管理制度会带来五大利好。首先，方便人民群众出行，减少日常负担，不必为忘带驾驶证接受处罚；其次，可以降低行政成本，简化行政审批，减少申领、挂失、吊销、换证等流程；第三，有利于以公民身份号码制度为基础，推进公民统一社会信用体系建设。第四，驾驶资格信息电子化，更便于警察执法。第五，可以有效杜绝伪造驾驶证行为。”
小编评论：想法很好，利益复杂。想起了黄宏老师的小品《开锁》。
4、占用应急车道扣12分
来自江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》，加大非法占用应急车道处罚力度的议案。建议违法占用应急车道扣12分。
应急车道素有“生命通道”之称。目前在对于车辆违法占用应急车道的处罚罚款200元，记6分。代表认为由于目前的处罚明显偏轻。建议加大处罚力度，违法占用应急车道处以罚款3000元，记12分的处罚。并建议对累计三次违法占用应急车道的违法行为，在罚款、计分的同时，增加拘留15天的处罚。