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汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换得太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了，部分品牌的保养手册上，防冻液的更换周期达到了3年或6万公里。
为了确保冷却性能，防冻液也是有使用周期的，一般来说我们的小车是2年4万公里更换一次，但是这不是绝对，因为现在很多产品可以做到3年6万公里甚至更长的使用周期。
1、更换前，需在冷车状态下将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，直到流出来的是清水为止。
2、然后开始添加防冻液，先把水箱加满，再往副水壶里加防冻液到MAX刻度线，把水箱盖和副水箱盖子拧紧，发动机打火。
3、打火后副水箱的防冻液液面可能会下降一些，继续补充防冻液，使其液面高度保持在MAX和MIN之间。至此，清洗水箱和更换防冻液的工作已大功告成。
防冻液的选购比机油要简单得多，如果是直接更换的，那就选对温度就可以了。我们可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液的作业。
如果是原车防冻液少了需要添加的，那最好购买和原车相同品牌、相同颜色、相同型号的防冻液。
在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。自来水的沸点低，高温用车容易开锅。自来水也不具备防锈、去污功能，使用时间过长还会形成水垢，影响散热，损坏水箱。
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