点蓝色字
关注我，送精美钥匙链或洗车票
被加塞的原因
回想一下自己被加塞的场景：
1.顺序起步时，连自己都能明显感知到起步迟缓？
2.排队等待进出时，会不会因旁边车辆干扰导致行车空间被压缩？
3.缓慢行驶的拥堵情况时，会不会刻意与前车保持半个车身以上的距离？
4.当前车未让行加塞儿车辆时，作为后车的你会不会下意识地减速？
现实中的情况肯定不止以上所列。堵车缓行、进出主辅路、双并一或多并一的情况下，最容易发生恶意加塞儿的行为。那么，如何防范别人的加塞？
一般情况下，如果车主行车的时候总找不准车辆整体感，且和前方车辆有太远距离的话，这样很容易为其他车道的车辆制造加塞的机会。
如果开车时全神贯注，紧跟前车，保持队形，他想加塞也塞不进来。
如果你给他留了余地加塞，他就有机可乘了。
恶意加塞者一般在加塞前的表现，就是贴近某辆车。
这时候，一般会出现两种情况。
情况一：被贴近车辆的驾车人下意识地打轮躲避，从而给加塞车辆留出了可供加塞的空间。
由于在别人加塞时躲避，不仅让别人乘机而上，同时也让自己出于不利地位——压线了。
情况二：被贴车辆的驾车人还算镇定，坚决不动轮，保持原有姿态，令加塞者无计可施。
北京众信公估山东分公司
招聘公告
招聘详情识别二维码查阅