红灯停绿灯行，
见了黄灯等一等，
先看左再看右，
个个路牌要看清。
这是小时候学的关于红绿灯的顺口溜。现在一条为“老司机”定制的口诀它来了！
圆红灯停，
圆绿灯行，
左转不亮看直行，
右转不红不用停！
这其实是新国标红绿灯正式登场了！
不少车主发现，许多城市路段的红绿灯发生了变化，右转红绿灯不亮了，原来的读秒也没了，一时之间无所适从。
近期有消息称，新国标将在今年全面上线投入使用，到时全国各地的红绿灯将实现统一。
究竟这新国标红绿灯都有哪些变化呢？车主们快一起来学习学习。
1.统一了红绿灯的样式
以前，全国各地红绿灯的标识样式和标识各不相同，这样最大的弊端是车主到了不同的城市容易造成违章或误闯红灯。
新国标红绿灯将统一采取中间圆盘（表示直行），左右两边箭头（分别代表左转、右转）的标识
让所有车主都能一目了然，从而减少外地车主不了解规则误闯红灯的现象。
2.取消信号灯读秒设计
新国标出台后，红绿灯读秒器会被取消，但红绿灯在要变灯之前，会有5秒钟的频闪提醒。
这也成为此次改动的一个比较大的争议点，好处是可以防止车主抢秒，减少交通事故的发生。
但也由于取消倒计时读秒功能，车主们就无法判断绿灯什么时候会变红灯，误闯红灯的发生率居高不下。
稍不注意就被扣6分，罚款200元，让很多司机一时间头大了起来。
那么，遇到这种红绿灯怎么走？怎么样才能不扣分？8种通行方式，今天带你一次性搞懂。
新国标红绿灯通行方式
第一种：圆盘灯绿，左转红灯，右转不亮
这是最简单的一种组合，直行和右转车辆是可以通过的，但是左转车辆不可以通过。
第二种：圆盘红灯，左转红灯，右转红灯
这种情况三个方向都不可以通行，有些司机朋友不知道右转禁止通行。大家一定要注意这点。
第三种：圆盘红灯，左转红灯，右转不亮
这种组合直行和左转是不可通行的，但是右转车辆是可以通行的。也就是说，右灯不亮就代表不限制右转车辆通行。
第四种：圆盘红灯，左转绿灯，右转红灯
这种情况左转车辆可以正常通行，直行和右转是禁止的。
第五种：圆盘绿灯，左转不亮，右转红灯
这种情况明显就是直行和左转可以通行，右转通行是禁止的。
第六种：圆盘绿灯，左转红灯，右转红灯
这种情况只有直行车辆都是可通行的，右转和左转车辆不可以通行。
第七种：圆盘绿灯，左转不亮，右转不亮
这种情况三个方向都是可以通行的。
第八种：圆盘红灯，左转不亮，右转不亮
这种情况下很多司机都会出错，遇到这种情况时，大家一定要记住，只允许右转车辆通行，直行和左转车辆禁止通行，这种情况下，最容易出错的就是左转车辆，以为左转灯不亮就可以通行，但实际上是禁止通行。
新国标红绿灯两大变化
统一红绿灯样式
曾经的红绿灯，种类和样式都十分复杂。比如有的地方无论是转弯或直行，都用箭头指示；而有的地方统统用圆饼指示；还有一些地方，红绿灯将箭头和圆饼混为一谈，令人很难分辨。
新国标红绿灯统一了相关规范，直行就是圆饼，转弯就是箭头，简单明了，一眼便知！
取消读秒和黄灯
很长时间里，车主们都适应并习惯了红灯和绿灯之间有黄灯过渡。现在，部分省市已经取消了黄灯和读秒。
注意，遇到最后这种情况，左转的车辆特别容易出错，因为左转灯不亮，所以不少车主会认为是可以左转的，其实是不行的。
这么多规则看着脑子都乱了！根本记不住怎么办！别慌，记住这个口诀：
圆红灯停，
圆绿灯行，
左转不亮看直行，
右转不红不用停！
很多人说，为什么放着简单明了的红绿灯不用,偏偏要朝着更复杂的红绿灯去发展呢?这里面确实有它的积极意义:
据官方解释，新式红绿灯智能化程度极高，系统能够实时监控车道车流量变化，并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间，调整信号灯放行。
可以有效控制交通拥堵情况，尤其在城市的早晚高峰期间，能缓解不同路段的交通压力，以后大家就不用在无人的路口等红灯了
再一个就是新版红绿灯对色弱人群非常友好，从查询到的数据来看，目前国内色弱人群达到了8000万。虽然他们并不能准确地辨别红色和绿色，但能够辨别出是亮灯还是灭灯状态。
而新国标的九宫格模式，能标识红灯和绿灯的单一固定位置，哪个位置亮灯，就知道到底能不能通行了，有助于降低路口隐患。
究竟是利大还是弊大，可能每个人的看法都不一样。
其实更多还是来自对新国标红绿灯的不熟悉。对原有的红绿灯规则已经养成了一定的习惯。在面对新国标红绿灯的时候，就需要进行一段时间的反应。
大家记住那四句顺口溜，关键时刻会派上用场哦！
