过减速带踩刹车是“毁车”行为？看完恍然大悟！

所谓的悬挂系统，实际上就是汽车减震器，对车主和乘车者的乘车体验影响非常的大。而且在过减速带踩刹车时候的振动感都会被直接吸收，所以长时间面对的时候就会使得悬挂系统的性能大大下降，甚至是直接面临损坏！

因为汽车的速度很快，即便是踩刹车，但还是会在减速带上弹起一段距离，所以汽车的震动确实会比较大，而且电子设备也会出现晃动或者抖动的情况，如果是车内音响的话则是会出现音质变差甚至是颤音，所以这些震动极有可能会导致汽车的电子零部件出现松动脱落的情况。

在经过长时间的使用之后，汽车肯定是少不了出现一些灰尘的，而这些灰尘并没有大家想象中的那么难以清理，而震动也会导致这些灰尘漂浮在车内，对大家的健康造成影响！

因为汽车的悬架会受到严重的波动，当通过路况比较差的地面，悬架可以起到缓冲和过滤震动的作用，可以保证乘客的舒适度，但是大家在过减速带的时候，忽视了悬架的高度。

正确的做法是：应该在过减速带之前，就减速行驶，这样会减小对汽车的损害。在通过减速带的时候，不要急刹车通过，而是采取点刹的方式，缓缓将车辆的速度降下来。这样一来，我们就可以较为轻缓地通过减速带，并且也不会对车子的底盘造成较大的伤害。

尽量让两个前轮一同通过，避免造成两边受力不均。而且突然减速通过是对车子影响最大的，这一点要非常注意，多数情况下，垂直通过之所以容易托底，是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到 底盘，放慢点速度就可以避免。

原来是这样......