您的车辆需要上线年检了吗？
如果需要，就得注意了！
2021年1月1日起
实施的机动车检测新国标
其中有一条关于
轮胎检测的规定
想要一次性通过的赶紧来看看！
究竟怎么回事？
赶紧看过来！
法律规定
在2021年1月1日起实施的《机动车安全技术检验项目及方法》中，首次对汽车轮胎做出了规定：
乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6 mm；
摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8 mm；
其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2 mm；
其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6 mm；
轮胎胎面磨损标志应可见。
根据“新规”，在年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。
也就是说
如果您的轮胎磨损程度太深
可能无法通过年检
看到这里，您可能要问：
方式一：通过“轮胎磨损标记”判断：
第一条磨损标记，位于轮胎侧面，是一个小小的▲形状。一旦轮胎的磨损触碰到了三角形的尖角，那么这条轮胎就到了必须要更换的地步。
另一个标记，位于轮胎的沟槽里面，是在沟槽之中凸出来的一道高1.6毫米（法定最小沟槽深度）的标记。一旦轮胎磨损到胎面与标记平齐，就该换胎了。
方式二：硬币判断法：
拿出一枚1元硬币，顺着硬币顶端方向插入胎面沟壑中，如果还能看到整个硬币背面的标志，说明厚度不足。
一般轮胎的使用寿命是4万公里或2年，经常跑高速的车辆，更换时间和里程还要适当提前。也就是说，对于大部分车辆而言，如果在“六年免检”期间您一直没有换过轮胎，在上线检测前最好自己检查一下，及时更换！
