汽车的驱动形式主要有三种，分别是前驱、后驱还有四驱，不同的驱动方式有不同的适用性，也各有优缺点。今天我们就一起来了解一下各种驱动方式的差别，以及我们该如何根据驱动方式挑选汽车。
前置前驱是较常见的一种驱动方式，大部分的轿车都是采用前置前驱。这样做的好处就是成本低，因为发动机就在前面，所以不需要传动轴，直接就能驱动前轮，而且由于不需要传动轴，整车的重量也比较轻，而且也比较节省空间。
但同时，前置前驱的缺点也较为明显，由于前轮不仅负责转向还需要驱动，所有有时候转向并不会那么容易，容易造成转向不足。而且在高速过弯时，当脚踩刹车以后，车身的整体重量都会前移，这时候打方向的力度不宜过大，不然容易导致高速转弯困难，并且侧倾会较严重。
前置后驱主要是使用在一些性能车上。这样做的好处就是操控灵活，由于后轮负责驱动，前轮只是用来转向，所以转弯的极限性比较大，操控更加灵敏，中成加速比较快。车辆处于加速状态时，车的重量会向后偏移，加大了后轮的抓地力，所以加速时后轮驱比较有优势。
后驱车的缺点在于，由于发动机在车头处，需要传动杆才能把动力传送到后轮，不仅占用了整车的空间而且还加大了整车的重量，提高了制造成本。另外，在高速过弯时，由于整车重力向前偏移，后轮容易失去抓地力，过弯时如果踩油门容易发生侧滑，这时及时的进行方向调整才能迅速过弯，也就是漂移过弯。
前置四驱主要用在一些SUV上，这样做的好处就是四个轮子同时驱动，不怕陷入泥泞或湿滑路面的打滑，起步比较快，对于路面的通过性比较好。整车比较平稳，不会出现严重的侧倾现象，在高速过弯时也能增加侧向支撑，提升转弯的性能。
其缺点也是显而易见的，四驱车需要同时驱动四个轮子，所以增加了成本。整车空间减少，由于用到了四驱系统，所以会占用一定的车内空间。另外由于传动轴的加入，整车重量也会增加，动力在传输的过程中还会有一定的损耗，所以无形中又增加了油耗。
以上就是不同驱动方式汽车的优缺点介绍啦，我们可以看出对于日常代步来说，前置前驱就够用了，成本较低，性价比高。如果真的需要越野，或是跑一些直线加速，寻求刺激的加速感的话，建议选择四驱。如果需要的是操控漂移过弯的快感，那么后驱车或许是最好的选择。所以说其实没有哪种驱动方式最好，只有适合自己的才是最好的。
