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一杆多能、多杆合一!苏州高铁新城上新89盏“长本事的路灯”

一杆多能、多杆合一!苏州高铁新城上新89盏“长本事的路灯” 北京般若之光智联科技有限公司
2022-04-12
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导读:4月8日苏州高铁新城齐门北大街正式通车值得一提的是路两侧闪亮登场的89盏路灯简洁大方与周围环境融为一体在蓝天

4月8日

苏州高铁新城齐门北大街正式通车

值得一提的是

路两侧闪亮登场的89盏路灯

简洁大方与周围环境融为一体

在蓝天白云衬托下

更显得别具一格



别看这路灯“瘦瘦高高”体积虽小

但它可不是一般的路灯

这个内里暗藏“玄机”的路灯

功能十分强大

一起来了解下



一杆多能、多杆合一


不同于常见的路灯,“智慧路灯”有5G上网、PM2.5监测、温湿度感知、信息发布等多种功能。临近路口的灯杆上安装了电子显示屏,可以发布气象信息、公益广告。


每根灯杆上还预留了卡槽,后期可加载激光雷达、路侧交换机、MEC(含融合算法)以及RSU(含5G模块)等设备,可以作为智能网联车辆L4级全息感知测试道路。



在路口,灯杆上集成了路名牌、机动车信号灯、人行信号灯、治安监控、交通违法电子抓拍等设备设施,原本6-7根杆件现在只需要1-2根就足够了



相关负责人介绍,多杆合一后,单个路口可以节约资金约25万元。整个路段,除路灯杆外没有多余的杆件,大大减少了道路旁或道路口设置繁杂长杆、占用城市空间的现象,不仅节约市政空间资源,同时让居民出行环境更简约、更安全、更便利。




智慧综合箱


在每个路口的西侧能看到一个箱体,这是首次试点的“智慧综合箱”。它将交通信号灯设备箱、路灯设备箱及电信、移动、联动、广电通信机柜等原本独立的箱体合并起来,原本1公里的路段需要大小箱体20余个,只需要3个就能满足需求。



简而言之

整个路段的路灯实现了“多合一”

摒弃了错综复杂的杆件、箱体

减少了资源浪费

多杆、多箱合一后城市道路整体形象

变得清爽简约、分布有序



据了解

该段道路除了“多杆合一””多箱合一”外

路灯还实现了单灯控制

在保证道路交通安全要求的前提下

将根据行人、车辆流量

分时段对机动车道、非机动车道

进行单灯控制自动调节光源功率

和照明照度在不熄灯的情况

可节能30%-50%



不仅在新建道路上,2021年以来,苏州高铁新城对南天成路、相城大道、青龙港路等12条道路开展共杆合箱整治。根据道路沿线交叉口的特点,按照应并尽并、应减尽减原则,累计缩减杆件170根箱体6个

 | 灯杆智慧说
【声明】内容源于网络
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北京般若之光智联科技有限公司
般若之光定位为智慧城市综合运营商,新基建和元宇宙的数字底座搭建者,城市资源赋能整合者,运营生态建立服务者。以“资本+技术”的模式,从“投、融、建、管、营”等流程上,面向公众、企业、政府提供综合化、集约化、智能化的服务。
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