“智慧道路”就是以信息化、智能化引领高速公路管理和运营服务水平提升，积极准进云计算、大数据等现代信息技术与道路管理、运营服务的深度融合，全面深化道路信息数据的共享利用，可靠的通信保障体系、实时的预报预体系。
发展背景
图 1 未来4C城市
智慧道路解决方案
图 2 智慧道路的定位
（1） 高清摄像头，同时基于标准的前端硬件设备，结合视频AI识别算法，实现实时监控道路交通状况，采集交通流数据，如流量、速度、车辆类型等参数；准确判别道路异常情况，包括路面险情、设施损毁、交通事件；实时交通违法监控与治安监控，为执法、办案提供取证依据。
（2） 信息交互LED屏，实现对路况、停车位、周边楼宇/景点、行程时间、公交到站、道路施工、天气、交通事故等多元信息的动态整合和智能化发布，在公交站台附近可充当临时电子站牌。
（3） IP广播，信息交互屏内集成的广播音响可以实现新闻、启事、音乐、比赛赛况等不同内容的对外音频广播。
（4） WiFi无线网络及嗅探，为公众提供道路沿线的无线网络服务，嗅探信号覆盖范围内的移动终端，监测人流量密度，实现人群聚集预警，辅助应急处置。
（5） 物联网中继，支持沿线智能边坡、智能井盖、智能垃圾桶、路贴、隧道/桥梁传感器等物联网设备的数据接入。
（6） LED智能照明灯，充分利用各时段人流量的情况实现分时段对路灯亮度自由调节，功能更细化，支持远程手动/自动、电力回路/有线网络/NB-IoT等多种控制方式。
（7） SOS呼叫器，实现与指挥控制中心的语音通话，自动语音识别，迅速上报警情。
（8） 边缘计算节点，搭载人工智能机器学习算法，支持前端视频图像“端到端”的深度学习算法与VA挖掘，满足智慧城市管理要求。
1） 车路协同：以信号优先控制策略为指导，基于多目标雷达实时获取路口的社会车辆到达情况，同时根据路侧设备（LTE-V/ 5G/DSRC）的双向毫秒级通讯连续感知特殊标记车辆的位置和信号状态，在线生成推荐车速和信号调整方案。
（2） 行人过街控制：基于视频和红外热成像对等候区、过街区的行人实现精确检测，根据机动车排队时间与行人等候时间实现均衡放行；同时，为保证行人安全，将适当自动延长行人绿灯相位，保证行人过街安全。
（3） 信号自适应控制：基于“多源数据融合+定制化”控制策略，实现从单一线圈断面数据到“断面+区段+路径多源数据”的全时空分类感知转变；同时面向全交通需求分级控制，可针对各场景需求输出定制化解决方案。
（1） 数据汇聚与融合：前端数据集中采集与处理，形成原始数据资源池、特征数据资源池和关键中间件；
（2） 数据标准化与分级共享：为各级政府部门、行业和公众提供分级标准化数据共享接口；
（3） 运行监测和应急联动：可视化展示跨行业融合的数据指标，定期形成报告，支持跨部门协同指挥。
智慧道路深圳实践
基于扁平化流线设计，一体化成型，支持模块化拼装及走线。
外观简洁优美，设备内嵌（隐藏式设计），删繁就简，给人一种优雅稳重的美好印象。
富有科技感、艺术感，加上高品质的材料及工艺处理，打造出一款具有高辨识度的深圳名片。
人流量实时统计，预警人流高发区域。
对每个人进行“打标签”，识别性别、身高、上衣颜色、裤子颜色、有无带帽等特征，支持人员时空搜索。
面向绿道管理，定义行人摔倒、路面异物、自行车横放等事件，并实现即时预警。
来源：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
