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般若之光发布“智慧高速综合解决方案”

般若之光发布“智慧高速综合解决方案” 北京般若之光智联科技有限公司
2023-01-28
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导读：在《交通强国建设纲要》等政策以及新基建浪潮的引导和推动下，我国总里程近17万公里的高速公路网络，给经济建设和

在《交通强国建设纲要》等政策以及新基建浪潮的引导和推动下，我国总里程近17万公里的高速公路网络，给经济建设和人民生活带来极大便利。高速公路进一步由信息化向数字化、智慧化迈进。
此前，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》（简称《工作方案》），提出要实施“交通运输新基建赋能工程”，强调以数字化、网络化、智能化为主线，推动感知、传输、计算等设施与交通运输基础设施协同高效建设。
高速公路行业的数字化、智慧化转型，当前面临四大挑战：一是深度融合新一代信息技术各方面提升公路的“建、管、养、运水平”；二是利用数字技术开发应用场景，解决商业模式和盈利模式的问题；三是提升公路行业数字化协同管理水平；四是加强公路行业网络安全保护。
越来越多的科技企业纷纷深度参与到智慧高速建设中，共同推进高速公路路况全域感知、管理高效决策、信息精准触达，提升高速公路领域出行获得感。
以需求和问题为导向，般若之光近期新推出的“智慧高速综合解决方案”针对不同高速公路的痛点问题给出有针对性的解决方案，实现“一路一策”，甚至“一路多策”。方案更加聚焦高速公路管理者和公众可触达的功能和场景中，更加注重终端应用，不仅搭建了1个智慧高速的数字基础底座，1个交通智能运行中心，N个智慧应用，同时兼顾了上线的产品、场景，建设开放的平台，将感知设备、车辆、管理者和公众连接起来，让所有交通参与者都能参与到智慧高速场景的价值挖掘中，极大提升了交通参与者的获得感。
智慧高速应用场景多，对于多维异构、海量数据获取的实时性和准确性等要求都很高，对边缘计算、云计算等能力也提出了更高要求。般若之光的“智慧高速综合解决方案”可以实现精准监控和采集信息，通过数据挖掘和分析，将不同类型的数据有效结合发挥出智慧高速公路的更大功效。

应用场景一：主动交通管控系统

主动交通管控系统模块1——一体化综合监测及预警，通过制定统一的交通数据标准，整合视频、卡口、浮动车等监测功能，汇聚重点区域、重点车辆、天气、周边区域信息，关联周边区域信号控制信息，深入挖掘交通大数据，为交通管理部门提供重点区域监控、高速公路突发交通事件、重点车辆监控等交通信息，实现交通信息一图全景。
一体化综合监测系统获取的实时数据作为数字孪生的基础，为实现高速公路路网运行物理场景到虚拟场景的映射，实现运管管理数字孪生平台建设提供基础支撑。场景涵盖服务区、特大桥梁、隧道、互通立交、枢纽立交等复杂交通场景。通过对高速路段加密部署高清摄像头、微波车辆检测器、智慧道钉、动态限速以及匝道控制设备，增强道路管控能力，结合主动交通管控平台，达到提升道路运行安全、提升通行效率的目的。
主动交通管控系统模块2——全时路面能见度智能监测系统，充分利用高速公路现有道路视频监控信息资源实现全天候的能见度实时监测和团雾、雾霾、雨雪、沙尘、浓烟等低能见度事件实时预警，分析高速公路低能见度及团雾态势，通过智能管制决策建议和多种预警信息发布渠道，大幅度提升高速公路在恶劣气象条件下的运营与安全管理水平。
主动交通管控系统模块3——大数据决策支持，基于现代传感、通信、控制、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术融合多源异构海量交通数据，实现对高速各种交通方式的实时监控，为高速运营管理部门及时掌握交通运行态势、交通管控诱导以及应急协同指挥提供支持。同时搭建可视化的决策评估环境，深度挖掘与提炼、处理与分析各类交通数据，实现高速交通运行态势可视化展示及决策评估，为高速运营管理管理部门提供决策支撑。
主动交通管控系统模块4——匝道控制，将试点路段的高速各匝道作为一个系统集中考虑，根据各道路交通量、通行能力、综合管控预案，对进出口匝道的信号灯进行管理，综合调控各匝道的放行状态，优化高速的交通流分布。通过调整供求关系，抑制和转移需求量，达到减少或消除高速交通拥挤现象、降低事故率、减少总的旅行时间、有效使用道路容量的目的。
主动交通管控系统模块5——分车道动态限速，根据交通组织流量实时分布情况、路况通行速度数据、天气因素等数据，系统后台进行流量预测和分配优化，并通过前端可变信息标志和车道LED电子标牌向驾驶员展示，实现对不同车道实行不同限速，达到均衡各车道交通压力，保障各车道通行能力稳定的目的。
主动交通管控系统模块6——车道级动态诱导及管控，选取试点路段的高速大型立交，试点布设可变车道线、智慧道钉等智慧化设备，平台对接上述智慧化设备，控制可变车道线、智慧道钉的发布状态，实现对车辆换道、匝道控制等管控功能，并根据应急事件信息提前对周边车辆进行预警。
主动交通管控系统模块7——周边路网信控方案推送，（1）周边路网信控方案管理：根据综合管控预案，基于交通大数据，对高速周边路网的信号配时提出优化方案。支持单点的多时段定周期方案优化，优化参数包括时段划分、周期、绿信比参数。（2）周边路网信控方案推送：向交警部门推送周边路网的信控优化方案，控制高速的交通流入流出，优化高速和周边道路的交通流分布。
主动交通管控系统模块8——伴随式信息服务，依托手机端和诱导屏等多种渠道，面向公众发布基于位置的交通信息服务，为高速的出行者提供精准、全面、个性化的交通信息服务，提高市民出行的获得感。相关服务信息可以通过标准数据接口，推送到互联网地图。
实时向驾驶员提供出行信息（如实时路况、可变速指示、道路分流指示等）及定制化出行信息服务，如最佳线路建议，包含停车、餐饮、加油、购物、旅游等增值信息，优先在客运、货运率实现精准车路通信服务，结合ETC普及逐步实现私家车或者所有车路通信服务，提升高速出行体验，提高高速服务水平。

应用场景二：智慧交管系统

结合针对高速公路上机动车违法停车、逆行、低速/超速行驶、占用应急车道、远距离实线变道、大货车占快车道等违法行为，通过智能感知前端对目标车辆违法行为进行自动判定，并按照取证规范对机动车违法行为进行完整记录。同时系统和当地高速交警部门实现数据共享，借助交管部门对高速沿线交通事件、交通秩序进行有效、快速处置管理。

应用场景三：智慧服务区系统

围绕“公众、管理者”两大主体，运用大数据、云计算、人工智能、物联网、边缘计算、GIS、BIM 等技术，建设服务区智慧中枢与公众服务、业务管理、生产经营三大板块有机融合的一体化智慧平台，打破信息孤岛，实现数据实时交互，智能分析、可视化应用、个性化服务，挖掘数据价值，提高服务区营运管理效率，提升服务区服务水平，促进服务区经营增长，打造“智慧高速+地方文旅”融合的新型智慧服务区样版典范。

同时，积极响应国家“碳达峰 碳中和”目标，针对服务区传统能源消耗大、高碳排放突出等问题，在分析多能互补系统应用场景特征及需求的基础上，结合服务区建设运营条件，研究高速公路服务区零碳建设目标实现技术路径。通过应用多能互补集成技术体系和智能化控制能源匹配，充分利用服务区场地有限空间条件发掘可再生能源利用潜力，实现新能源发电约50万度1年，实现对服务区能耗情况的监测统计与智慧管理。从源头减少服务区对市政供电的消耗，实现运营期服务区排放指标为零的目标。
基于高精度定位、GIS+BIM和商业数据分析技术，打造数字李生智慧服务区，一是在综合态势方面，呈现智慧服务区整体态势及经济效益的全景概况，特别是设施设备运行状况；二是在安全防控方面，呈现服务区安全、应急、巡查、人车动态及健康防控等服务区基础的管理场景；三是在绿色低碳方面，呈现各设备的能耗，实现多能源协调功能，助力削峰平谷，推动效益优化；四是在智慧经营方面，呈现为企业运营及服务的核心指标，通过客户画像分析，确定客群，推广引流，辅助合理布局业态、动态管理、高效招商。

应用场景四：智慧隧道管理系统

系统将检测、日常养护、科学决策、养护计划、养护工程等养护全过程深度融合，对数据进行充分挖掘、分析与评价，构建一体化智能化的智慧隧道管理平台，解决数据分散、分析能力不足、人工分析决策效率低、智能化水平不足等问题，将大幅提高隧道养护效率，助推交通强国发展。

应用场景五：智慧高速资产管理系统

资产管理是集设备台账和数据材料的数据储存、查询、维护、分析为一体的隧道信息综合管理模块。其信息包括智慧高速的设计资料、高速施工资料、网络资料、全设备台账、基础设施以及资产盘点清单等，通过该模块实现了全生命周期管理理念下的高速资产数字化，保障了智慧高速的科学管理。

应用场景六：安全隐患排查管理系统

智慧安全隐患排查管理系统是高速公路运营安全生产管理中一个重要的组成部分，高速公路的安全运营需要一个从目标制定、管理机构和人员系统、责任制制定、作业管理、教育培训、安全检查、隐患排查、风险管理、应急处置、绩效评定、安全文化到自评提升的全过程管理，最大限度地保证高速公路的安全运营，才能为高速公路运营者提供更为高效的管理。

应用场景七：应用系统-综合管理养护系统 

围绕高速资产管理、主体养护、机电养护、治超管理等核心业务，通过数字化综合展示、道路安全及智慧养护组成，将高速公路养护的多源数据进行存储、收集、融合、分析及预警，融合各应用系统模块采集和生产的数据进行数据挖掘分析，实现资产管理一物一码动态管控，涵盖路基路面、桥梁、隧道、涵洞、机电设施等设施资产静态数据和动态数据，通过数据多层级、多维度分析，并进行高速BIM+GIS平台进行综合展示，为高速的养护管理决策提供科学支持。
可充分利用建设的倾角仪、拉线式位移计、北斗基准站、北斗监测站、拉线式位移计、温湿度传感器、高清智能摄像机等桥梁结构监测终端设备实现对桥墩倾斜、支座位移、主梁位移、伸缩缝、环境温湿度等桥梁健康指标的监测预警，设立异常预警阀值，实现包含健康监测和异常预警功能。

应用场景八：应用系统-绿色通道综合管理平台

根据高速公路“绿色通道”稽查的几大要素和特点，如需要准确查验车载货物是否符合国家“绿色通道”定义。此外，对于合法装载的车辆记录通过图片、视频等方式记录其运载的货物、车辆牌号等信息，形成归档文件。鲜活农产品运输车辆通过收费站中我公司研制的绿通智能检测系统，该项目通过对车辆进行扫描，自动判别货物信息，自动查验是否是鲜活农产品信息，同时对接收费站收费系统，识别出车辆高速的收费信息。

应用场景九：北斗地基增强系统和隧道定位系统

通过系统集成“北斗地基增强系统”、“隧道内UWB定位系统”、 “北斗人员、车辆定位系统”，实现多种高精度“毫米级”和“厘米级”数据输出；人员安全定位监控和报警救援；工程机械和车辆的资产监管和施工指挥调度。

应用场景十：网络安全设计

仅有安全技术防护，无严格的安全管理相配合，是难以保障整个系统的稳定安全运行。应该在安全建设、运行、维护、管理都要重视安全管理，严格按制度进行办事，明确责任分工，规范操作，加强人员、设备的管理以及人员的培训，提高安全管理水平，同时加强对紧急事件的应对能力，通过预防措施和恢复控制相结合的方式，使由意外事故所引起的破坏减小至可接受程度。

应用场景十一：数据工程设计

面向设计、建设，涉及单位多、设计界面多、工程类型复杂、技术难度高、协同难度大、数据共享要求高；面向管理、养护，主体隧道占比高、道路状况复杂、前端感知困难、养护作业受空间限制大、路段运营单位自动化程度不高。针对以上设计、建设及未来路段的管理、养护作业特点，综合考虑应用系统建设方案情况，

【声明】内容源于网络
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般若之光定位为智慧城市综合运营商，新基建和元宇宙的数字底座搭建者，城市资源赋能整合者，运营生态建立服务者。以“资本+技术”的模式，从“投、融、建、管、营”等流程上，面向公众、企业、政府提供综合化、集约化、智能化的服务。
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