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电子信息和人工智能领域
◆第二篇◆
团队负责人
王程
首席科学家
王程教授，博士生导师、厦门大学信息学院（国家示范性软件学院）副院长（主持工作），福建省智慧城市感知与计算重点实验室 执行副主任，数字福建城市交通大数据研究所所长。福建省新世纪优秀人才、福建省特级“双百计划”入选者。在激光扫描点云自动信息提取、遥感图像自动目标识别、城市交通大数据分析等方面取得突出成绩。主要研究方向：三维视觉，空间大数据分析，激光雷达，虚拟/增强现实。
团队成员：李军、程明、温程璐、范晓亮、陈龙彪、杨文韬、李永川
成果一
基于移动激光扫描的室内高效三维建模
项目简介
前期研究基础
已研发成功背负式移动激光扫描高精度室内建模设备及相关软件。
应用技术成果
利用团队开发的高精度室内建模设备及相关软件，已经可以实现对大型室内场景（如停车场）的高精度三维建模，并快速提取带有语义信息（如天花板、地面、墙面、门窗等）的室内三维结构框架。成果已应用于辅助无人驾驶汽车自动泊车。
地下停车场三维建模结果
合作企业
纵目科技股份有限公司：该公司积极推动高级自动驾驶技术在汽车前装市场的推广和进步，通过和国际主流车规芯片原厂的深度合作开发，以及和高校学术界的共同合作，将基于人工智能的算法导入汽车前装产品，有多款高级辅助驾驶系统产品进入主流量产车型。
本团队研发的室内高精度建模技术，已经用于纵目科技的自动泊车产品。
成果二
城市交通脑
项目简介
前期研究基础
已研发了交通大数据分析平台以及一系列人工智能算法和应用系统，并成功应用于厦门市公安局交警支队，所开发的“厦门市交通大数据应用分析平台”入选2017年度工信部全国50个行业代表性和示范性的大数据优秀案例。
应用技术成果
第一，坚实的交通大数据基础和稳定的数据获取来源。团队拥有的交通大数据包含：一是通过合作企业厦门市卫星定位应用公司接入的厦门市各类交通大数据（，每周产生数据量近30亿条，包括出租车等车辆GPS轨迹约12亿条、各类交通感知设备数据约2亿条、交通事故及各类交通违法数据4万余条，总数据量150TB；二是通过合作企业中国交通通信信息中心获取的全国约750万辆营运车辆位置数据，采样频率达到30秒一次数据，累计每天产生约150TB数据，联网联控车辆覆盖10吨以上货运车辆、所有危险品运输车辆、所有客运车辆等营运车辆，热部署近半年总数据量达PB级，并存储三年以上冷备份数据。
第二，围绕福建省厦门市多个交管部门的业务数据，整合20多种交通类数据，并开发了“厦门市交通大数据应用分析平台”，平台入选工信部全国50个行业代表性和示范性的大数据优秀案例，是全国仅有的2个交通行业案例。同时，基于平台拓展了基于深度学习网络的城市交通流预测、交通事故时空可视化分析、基于人群移动挖掘的重点车辆缉查布控、基于动态意愿的通勤私家车拼车等10余个交通大数据应用。
第三，与合作企业合作，已建立了两个应用示范基地，分别是厦门市公安局交通警察支队的“交通指挥中心示范应用基地”和厦门市交通运输局的“综合交通运行信息指挥中心示范应用基地”，已支撑交管部门的各类系统调用约5000次/月。
合作企业
厦门卫星定位应用股份有限公司：公司于2001年成立，2017年1月挂牌新三板。始终专注于城市交通信息平台的建设与运营服务，在城市公交、出租、客货运等交通运输领域及公安交通管理等领域拥有业内领先的应用软件产品和整体解决方案。服务于全国超过3000家政企客户，为近60个城市的各级交通运输管理部门、公安交通管理部门和各类交通运输企业提供全年无休的专业信息服务，便民服务项目惠及公众用户8000万人口。
中国交通通信信息中心：交通运输部直属事业单位，受部委托拟订并组织实施交通运输行业通信、导航、无线电和信息化管理的技术政策、技术标准、规章制度；代部行使部无线电行政许可和行政审批职责；承担行业信息化网络的建设、运维、整合、保障等工作。中心已建设完整的全国营运车辆实时信息汇聚和联网联控系统，对全国约750万辆营运车辆位置信息进行实时数据采集，累计每天产生约150TB数据。
THE END
厦门大学国家大学科技园高邮创新园
编辑、排版：刘远航
审稿：范同合
审编：张典慧
联系方式：0514-80351980