导读
炎炎夏日，接连39℃的高温预警，是否燃起了你逃离火焰山、找个清凉的城市说走就走的欲望？对于如今的国人来说，青岛的碧海蓝天、大理的风花雪月、杭州的西湖青柳已不能满足行走的心灵，是时候到国外走走，体验下异国的风土人情。近年来，国内旅游消费市场不断膨胀，同时，越来越多的人走出国门，跨境游已然成为一种新风尚。
融中传媒：thecapital
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据数据统计，2015年中国在线旅游交易规模达到4747.7亿元，同比增长49.6%，在线渗透率首次超过10%，达到11.5%。国家旅游局公布的数据显示，2015年全国出境游达到12786万人次；赴港澳台8588万人次。2015年中国公民出境旅游消费高达1045亿美元，同比增长16.7%。2016年第一季度中国在线旅游市场规模延续高增长态势，市场规模达到1557.1亿元，同比增长58.9%。2016年上半年中国公民出境游人数达到5903万人次，同比增长4.3%。
国内居民富裕程度的逐步提升、各国签证办理条件的逐渐放宽以及汇率因素所刺激的境外消费，使得出境旅游变得更为便利、实惠。纵观整个旅游行业，当前市场有着旺盛的需求和发展势头，然而仍存在普遍问题：1.行业内服务质量参差不齐；2. 产业链层次多、碎片化、毛利率和净利率低，如何提高利润率对大部分公司都是挑战。
目前的旅游产业被分为上、中、下游。上游是目的地资源，中游为大量的旅游批发商，下游是以途牛、携程为代表的OTA（Online Travel Agent）以及以国旅、青旅为代表的传统旅行社门店。结合中国产业升级和消费升级的时代大背景，加之网约车的运营正式合法化，方正和生投资有限责任公司（以下简称：方正和生）执行董事，创新基金总经理高峰彪先生认为，旅游产业链正在孕育一个新的投资机会。就产业链来讲，投资价值集中在上游和下游。中游的批发商类似凯撒、众信的商业模式缺乏核心资源，要想发展要么往上游延伸抓目的地的稀缺资源，要么往下游延伸与OTA争抢消费者资源。
同时，高峰彪表示，下游的行业格局已经比较稳定，途牛收购了五洲行，携程收购了艺龙和去哪儿，目前已经形成了“赢家通吃”的局面，行业整合已经成为寡头市场，总体来说投资的机会不大。同时，对C端用户的争夺使得商家大打价格战，很多市场玩家处于亏损状态。因此，旅游业的上游资源最有投资价值。
但上游资源一般有着很强的稀缺性和排他性，比如旅游景点，既可以长期存在，又因其独特性而无法取代。在国内，大多旅游景点是国家所有，但是现在有很多承包机会，或者国家会释放一部分相关设施承包给民营公司经营，这类机会既长期稳定又有利润空间，因而对方正和生来说是非常好的投资领域。
而在国外，著名旅游景点无疑是稳定的大IP，但这些景点大部分由海外的一些家族所持有，想要介入有难度，因此必须另辟蹊径，挖掘出一些尚未被抓住的投资机会：比如连接旅游景点的交通以及一些商业类的用车和住宿，这些资源有很大的整合空间，并且贯穿着整个吃、住、娱乐消费和游玩等核心要素，十分关键。因此在出境游方面，方正和生选择皇包车作为自己的投资对象。
通常人们所说的交通可以分为两类：大交通与小交通。所谓大交通是指飞机、火车等，大多是国家或者一个固定的集团所有，投资机会不多。小交通是指到了目的地以后的交通行为，主要是包车和汽车租赁方面。方正和生将小交通视为接下来旅游消费行业的投资方向之一，并提出了公司选择投资以出境游小交通作为主要商业模式的皇包车的五点逻辑：
方正和生执行董事，创新基金总经理 高峰彪
一、看好出境游的大方向。中国出境游人数大概每年翻一番。此外，出境游群体平均消费能力增强，消费观念发生转变，大家更注重享受型消费。旅游消费者的年龄跨度也逐渐增大，无论是学生还是老年人都愿意体验出国旅行。
二、旅游业现有发展水平较低，整合空间很大。旅游业产业链碎片化严重，中间层很多，终端消费者的客户体验差。整个市场分为几种类型：一种是跟团游，占比最高；一种是纯自由行。但这两种模式都不是皇包车的定位，皇包车的定位在两者之间。对旅行者而言，拖家带口还要携带大量行李换乘不同的目的地的交通工具，是极为不便利的，因此中国人出境游的包车需求越来越多。这种定位的好处之一是可以做高毛利和高客单价，因为出境游的游客对品质要求高，不会纯粹追求性价比，一单的价格甚至能达到几十万。
三、供需两端迫切需要一个整合平台。中国出境游的游客需要兼具高品质和自由度的服务，国外存在大量可以提供司导服务的华人。用一句话来类比，皇包车就是一个小交通领域的Airbnb，商业模式的特点体现在它的定位和连接的方式上，因为它不是去跟其他公司直接竞争，而是去整合和服务大量在海外的中文司导，来连接有出境游需求的游客。国人出境旅游对行程设计、购物点餐等方面需求很多，这些长期生活在海外，同时又懂中文、会讲中文的司导既是司机、又是导游，还能当翻译、做行程规划师。
四、皇包车是行业领先者。它的竞争对手有二，一是唐人接，二是蜜柚。对比现有发展、规模状态、管理团队的背景和能力以及司导数量、用户数量和用户反馈等，皇包车毫无疑问是行业领先者。
五、管理团队值得看好。创始人孟雷从携程的地推员做起，之后创办了专注于国际头等舱、公务舱机票预订服务的高端商旅品牌——卧客。2013年，孟雷将卧客卖掉之后又创立了专注于高端定制旅游的纯粹旅行。现在，他已经是一位在旅游界具有极其丰富创业经验的80后旅游老将。2015年，孟雷纳贤并让出皇包车CEO的“帅印”给了携程“当地玩乐”项目负责人潘飞。两人各施所长，相互配合。
2016年6月，皇包车获得了方正和生投资有限责任公司的B轮融资，方正和生的负责人高峰彪表示，旅游消费行业是目前的投资重点之一，未来公司在这一领域的投资脚步仍将继续。
