近日，玉骑铃2023新一代“机皇”T9-500红K狂飙版火力全开，不仅在速度、动力等多个方面进行极限挑战，本次更是直接选择了野外场景进行拉练挑战！
众所周知，中国西南地区以山区、丘陵地貌居多，山体坡度多、道路蜿蜒崎岖，整体坡度在20-40°之间，特别是在乡镇地区，面对的交通道路环境错综复杂，对于电动车来讲，其动力、减震、控制器尤为关键，这无疑考验的是整车性能水平！为此，我们来到成都龙泉山脉北端－龙宝山进行全方位挑战。
本次在成都龙泉山脉北端挑战的路段全长约1公里，坡度40°，路面为松土碎石路况，路面最宽2.5米，最窄0.7米，连续多个上坡弯道。全程将采取一镜到底的镜头表现爬坡环节，我们将以最真实的数据展示玉骑铃T9-500红K狂飙版的性能，眼见为实让你直观感受！
玉骑铃T9-500红K狂飙版作为山地动力王者，搭载Kpower-500红K全新升级版电机，最大输出功率5000W，以Kpower-500红K版8级动力系统作为核心动力技术，其技术在于动能传输过程中爆发性及中导能量分配的稳定性。而11寸轮毂，阻尼液压减震，前后双碟对置缸的配置，更是在骑行舒适度及安全性上进行多重保障，减少驾驶疲劳，让您轻松应对爬坡、山路、沙石路面，极端天气等各种复杂环境。
总结
本次成都龙泉山脉北端－龙宝山40°陡坡山地挑战的成功，坐实了玉骑铃西部电动车动力第一品牌的实力，更是让广大的消费者从场景实际使用上，多维度了解玉骑铃T9-500红K狂飙版的硬核实力，我们不仅在动力上精益求精，更是在安全与守护上不断探索前行。
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