编者按： 7月13日至14日，精机科技2021年上半年经营运行分析会如期召开。会议指出汽车市场“电动化、智能化、网联化、共享化”发展的新趋势锐不可当，在这场革命性的变革中，全体干部员工要在“坚守中创新、坚持中寻机、坚定中成长”，发扬伟大建党精神，完成年度目标，为十四五和新的百年奋斗路开好局。
为进一步贯彻落实上半年经营运行分析会精神，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，展现精机科技干部员工践行初心、担当使命的风采，营造学习先进、崇尚先进、争当先进的氛围，公司公众号推出《身边的榜样——讲述精机人的奋斗故事》系列文章，鼓舞士气、凝心聚力，为精机科技的事业凝聚发展共识、汇聚发展力量。
1993年毕业于西安工业学院机械系机械制造专业的他成为610所精密机械研究部一名座椅调节器设计员。在当时军转民的浪潮中，“老虎”经历了国企改制，身份在变，工作环境在变，唯一不变的是对精机科技这片土地的眷念和“成为精冲技术领先者，成为座椅调节机构卓越供应商”这份事业的执着与梦想。
雷霆出击，虎将破预言。
汽车座椅调角器是汽车座椅22个关键零部件之一，它既是功能键又是安全件，肩负着汽车座椅舒适与安全的使命。由于没有专业的设备、专业的人才和资金支持，90年代以前，该产品全部依赖进口。
90年代初期有这样一群航空人，他们积极响应国家军民分线的号召，投身发展大国经济的浪潮，“老虎”正是其中的一员。一个概念，一个月原理样图。接到设计命令的“老虎”如猛虎扑食，立刻投入到设计工作中。罗贤虎初期接到的设计任务只是一个概念，公司想要设计一款通用型的调角器核心件，圆形、直径80CM左右，护套式，有一个扳手，手扳一下靠背就能解锁，撒手就锁止。罗贤虎说：“那个时候每一步都是蹚着走的，这项技术当时在国内还是空白，没有实物和任何资料可以参考。飞机座椅都造出来了，汽车座椅配件还能难倒航空人吗？国家要发展工业，必须有自己的知识产权！”一个月没日没夜的计算、绘制，琢磨出原理样图的“老虎”立刻和他的队友们投入到样件试制验证阶段，他们都是有着飞机座椅设计经验的设计师，你擅长工艺、我擅长测算、他擅长钳工……他们充分发扬着航空人骨子里艰苦奋斗、大力协同，勇于登攀的精神，验证是一个漫长而又的过程，一次次的失败、一次次测算、一次次试装、一次次砥砺前行、一次次接近成功，这是一群和罗贤虎有着一样冲劲的虎将，他们各个都是对党忠诚、雷厉风行、临危不惧、能征善战的“急先锋”，在他们的不懈努力下，八个月后终于中国第一款拥有自主知识产权的板簧式调角器——TJB1问世，开创了精机科技自主研发的先河，打破了国外专家关于“中国没有能力自主设计、生产调角器”的预言。
哲人有言，“奉献乃生活的真正意义”。甘为“孺子牛”，心中装满忠诚与信念，始终保持奋斗的激情，双脚就能充满前进的力量。精机科技的每一步发展都留下了“老虎”们辛勤耕耘的足迹。他们是激情满怀、所托必达的航空“追梦人”；他们也是满手油污抱着凉透了的盒饭蹲在钳工台旁谈笑风生的航空“干饭人”。
第一款调角器研发的那段时间，“老虎”们一直保持着群居的生活状态，吃住几乎都在生产线上，一边画图、一边试验。由于一切处于起步阶段，没有趁手的工具，被工具磨破手是常事。还有一次较严重的事故，在测试弹簧性能的时候，弹簧转到较大力矩时反弹回来，猝不及防的打在“战友”的手臂上，顿时一片血肉模糊。大家伙马上放下手上研发工作，送医、病假……？这些都没有，只是简单包扎按压止血，然后又义不容辞的继续投身研发工作中去。“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的航天精神航空人一样有。他们累了就在凳子上小憩一会，醒了接着干。为了不耽误车间正常生产，他们还向工人师傅学开机床、学加工车削，趁着生产线休息自己上线组装，硬是把自己培养成了全能选手。
板簧式调角器的成功研发改写了当时国内长期以来依靠手轮式调角器调节座椅的历史，解决了调节过程繁琐耗时长舒适感差的问题，同年，公司板簧式调角器成功为神龙汽车配套。接下来就是二十多年的执着坚守，从TJB1调角器到TJB2、 TJB4、TJB9、TJB10、TJB20……罗贤虎先后获得各项专利23项，其中包含中国、美国、日本、德国、印度等多个国家的发明专利，填补了国内多项空白。
“不要人夸颜色好，只留清气满乾坤。”
创新永无止境，
秉承研制一代、
生产一代、
展望下一代的理念，
“老虎”们焕发奋斗的激情，
以接续奋斗诠释爱国情怀、
践行报国之志，
用执着铸造梦想，
用坚守成就事业，
用奋斗传承幸福！
供稿 | 精机科技党建文宣部
审核 | 翟巍、冉仲飞
编辑 | 张毅旸
