这个节日怎么过？“试”着过, “冷”着过

过去，管道预冷和储罐预冷调试工作分别由保运专家组和国外EPC总包商主导。为了尽快实现以我为主，研发中心组建团队重点攻关，参与了深圳LNG试生产调试，学习掌握了第一手资料，并与海油工程共同完成了天津LNG3#储罐预冷试生产工作。经过两年的积累，调试团队蓄势待发。

随着今年4月福建LNG5#6#储罐工程项目机械竣工，并进入了最后的预冷试生产调试阶段，调试团队迎来了以我为主的实战，这一战，他们打赢了。

6#储罐顺利进液，标志着气电集团实现了储罐预冷调试的自我掌控，是核心技术提供方作为技术指导、由业主进行操作、EPC单位做现场维保这一海油团队自主调试模式的首次试验并取得成功。

低温氮气卸料管道预冷过程中，采用了两个储罐同时低温氮气预冷卸料总管和立管的方式，低温氮气流控制实现两个储罐管道预冷同时达标，并且通过模拟计算精确地控制了液氮流量温度，氮气预冷时间节约了5个小时。

将预冷管道的低温氮气引进储罐，将储罐温度从26℃降低到6℃，节省BOG预冷时间，降低了后续预冷储罐的BOG用量，大幅节约成本。

储罐预冷及填充过程中，2个储罐串联预冷、放空，提前置换5#罐中的氮气并降低储罐温度为未来预冷作准备，节约了预冷5#储罐时需要的LNG，同时省略了BOG置换储罐内氮气的步骤，并通过对就地放空口的扩散云计算，保证了储罐就地放空的安全。

通过前期低温氮气预冷冷量回收及预冷喷淋设计优化，6#储罐预冷过程中，储罐最大喷淋量只有61.5㎥/h，远低于一般水平的80㎥/h以上。

预冷6#储罐过程中，压力高于一期储罐压力，采用一期BOG压缩机和高压压缩机回收预冷产生的BOG。同时，当压缩机无法回收时，以5#储罐回收储存6#储罐产生的BOG，当6#储罐液位建立至500mm时，BOG放空量从通常900多吨降至仅170吨。此BOG回收方式对今后的扩建工程具有很强的借鉴意义。

试生产工作首次由气电内部技术团队与专家独立指导完成接收站开车，在未聘请外部专家的情况下，实现了第一次完全的自我掌控。