
奋战100天 冲刺500亿
中控调度
班长,后面没车进场了,大概5点会有车进站。
在科学上进步而道义上落后的人,不是前进,而是后退。
槽车充装
“收到,准备打扫撬位,车辆出场后就行动。时间紧,任务重,兄弟们动作都利索点。” 12月19日凌晨4点,安检中心一班班长蔡雍政通过对讲机下达着清扫工作的安排。放在以往,这是再正常不过的日常任务,但对于百日奋战的高强度充装任务的压力下,每日的装车任务维持在200车以上,各时间段均处于满撬满员的状态,要腾出点时间来清洗撬位着实不容易,这需要当班的全体人员的通力协作和默契配合,才能以最短的时间内完成清扫。
10分钟后,随着车辆缓缓出场,安检中心一班员工手持拖把、水管等清扫工具,纷纷投入卫生清洁工作。两人一组,各司其职对撬内管道设备及路面分块同步进行,地毯式推进的方法,高效进行清扫工作。槽车装车区的20个装车撬坐落于海边,长期受海风侵蚀,如不及时清扫,极易造成阀门的锈蚀和损坏,而青苔丛生、管阀林立的撬位为清洁打扫带来了极大的困难,但各人员不仅没有一声怨言,反而互相鼓励,振奋彼此。
凌晨5点,在结束一个小时高强度的清扫工作后,全员瘫坐在安全台上,望着整洁干净的装车撬,虽累却没有一丝怨言,因为他们知道从签署百日奋战承诺书的那一刻起,他们就已明白肩上的担子有多重。
蔡雍政:“走,时间差不多了,车快来了,速度整理下劳保衣帽,准备装车。”班长一声呼唤,全员又纷纷投入到另一场的战斗中去。
2020年第334期 | 总第834期
文图丨陈润楠
本期编辑丨苏建雄


