珠海新能源：销量成功逆袭的南星加气站【奋战100天之88】

近日来，到珠海新能源南星LNG加气站（简称南星站）加气的重卡、槽车经常排起长队，站场单日销量最高达到了25吨。

南星站2015年1月投运，作为服务公交车辆的LNG加气站，日均销量保持在6吨左右。今年4月以来，珠海市LNG公交车逐步被电动公交车替代，每天到南星站加注的公交车辆降至不到15台，日销量最低跌至1.5吨。如持续亏损，将面临站点关停的危机。面对经营惨淡、销量低迷的严峻形势，南星站贯彻落实珠海新能源提出的“人人都是营销员，多加一辆车、多卖一方气，助力公司转型发展”要求，站长林杨武立下“全力提量，扭亏为盈”的“军令状”，带领站点全体员工摒弃“等靠要”思想，坚持走出去、引进来，全员参与市场开发，依靠创新求生存、谋发展。

为吸引物流车队客户，南星站将近两年客户信息分门别类，并在珠海新能源的帮助下，多方联系25家运输公司客户约100余台槽车，第一时间建立客户微信群，经常发布日常优惠、天气、道路出行限行等信息，通过系列站点促销活动，吸引新老客户进站加注。与此同时，依托“海气通”平台，解决跨区域信息互通问题，打通客户与加气站之间的“最后一公里”， “海气通”月加气客户由20辆提升到现在的150辆。

在公交车全面退出LNG市场的不利环境下，南星站日销量由1.5吨提升到25吨，在转变经营思路、细化攻坚措施、不断自我突破的过程中，实现了站点销量的成功逆袭。