福建分公司探索科学降本新模式

2022年，随着国际局势动荡，国际能源价格不断攀升，LNG资源价格一路走高。高企的资源价格导致福建分公司LNG槽车燃料成本不断上升，给生产经营带来巨大压力。

为降低资源价格高企带来的不利影响，福建分公司不断寻找可行的降本突破口，通过优化管理、降低车辆气耗，从而带动降低经营成本，推进公司经营管理健康发展。

通常在燃料考核工作上，柴油燃料动力车辆相较LNG燃料动力车辆更易于执行，这是因为LNG具有易挥发、气液共存的特性，同时还存在车载小气瓶在使用过程中真空度下降、小气瓶计量表存在误差、长期停放超压需排放等不利于气量统计的情况，导致加注LNG燃料的车辆会产生一定的损耗。

为确保气耗考核标准更加贴近实际，福建分公司组织统计梳理近年来所有车辆的实际气耗，编制气耗考核方案，分析路线、天气、操作行为、驾驶心理、计划编排等多方面可能影响车辆气耗的因素，划分各归口管理责任，不断验证各版考核方案的可行性，为不同车况车辆、不同驾驶员制定了差异化气耗考核标准，将驾驶员气耗量与日常考核分数相挂钩，设置科学合理的气耗考核计算公式，顺利开展气耗考核工作。

据统计，自2022年3月份正式推行气耗考核工作起，截至2022年底，福建分公司全部车辆的气耗均同比下降，车辆百公里平均气耗从2021年的32千克/百公里降至29.51千克/百公里，同比下降7.78%，累计减少LNG消耗量154.8吨，在平均气价较2021年度同期上涨的情况下，仍可降本108.15万元，取得了较好成效。

近几年，随着集团公司、气电集团降本增效工作的不断深入，福建分公司始终将降本工作列入日常管理重点，紧跟工作步伐，在安全运营基础上持续探索各类可能性降本模式，克服种种困难，用看得见摸得着的成果践行降本增效理念，源源不断地为公司高质量发展注入新动力。