面对能源行业发展的新形势新要求,气电集团坚决贯彻中国海油提质降本增效工作部署,在生产经营各环节深挖潜力。各单位从实际出发,持续在做精,做细,做实上下功夫,一项项源于实践,成于精微的降本举措,正转化为助力年度目标达成的坚实动力。
向自主要效益 以智控提效能
深圳电厂践行“能省则省、自主检修、修旧利废”精益管理理念,自主完成6号机组C级检修,节省费用140万元。建立废旧物资分类回收、检修复用机制,通过修复废旧定位器、旧机组空调,再利用工程旧格栅板等举措,累计降本超50万元。在运行优化方面推动降本与增效协同发力,将备用期停运燃机、优化工业水泵等举措纳入标准化流程,形成每小时节电约240千瓦时的常态化管控模式;自主研发9E机组智能启停控制系统,实现热态“一键启机”,单次启停节电约230千瓦时;截至10月末累计降本150万元。
攻坚技术难题 精算每方用气
阜宁电厂面对4号汽轮机停机后上下缸温差难题,开展系统性技术攻关。综合运用多维数据比对、技术图纸分析等手段,锚定问题制定周密方案,分阶段推进运行操作优化、保温系统升级改造等一系列针对性措施,将4号汽轮机上下缸温差控制至33℃以内,显著提升机组启停安全性与快速调峰响应能力。将降本增效理念贯穿于机组每一个启停环节与运行工况,通过技术优化与流程再造,将机组冷态启动过程中的汽轮机暖机时间缩短20分钟,单次启动减少燃气消耗3000标准立方米;通过精细化操控,将机组停运解列全过程严格控制在30分钟内,单次停运减少燃气消耗2000标准立方米。仅此两项,年均可节约天然气消耗达15万标准立方米。
延长检修周期 优化运行节奏
珠海电厂检修团队充分发挥技术优势,对3号燃机运行参数进行全面细致分析,通过密切监测燃气轮机各项关键指标,对燃机烟气排放、相关部件磨损等设备实际运行状态进行综合研判。经过严谨的数据分析和风险评估,将3号燃机燃烧器的检修间隔从12000等效运行小时数延长至其上限值13000等效运行小时数,保证设备安全稳定运行的前提下,通过延长检修周期,有效减少修理费支出。同时,加强与电网公司的沟通协调,及时了解电网负荷需求和调度安排,合理安排3号、4号机组运行计划,减少机组启停次数,降低设备损耗。
创新加注模式 提升作业效率
浙江分公司打通连续加注路径,压缩作业周期。在气电集团统筹指导下,牵头协调海事、海关等口岸单位突破障碍,结合船舶调度需求优化作业计划,创新实现“港内直接移泊、连续两次加注”模式,减少一次返装及一次进出港流程,整体作业周期从6天压缩至4天,大幅提升单船作业效率与港口资源利用率,节约船租费用近160万元。
数字赋能降本 优化运力分配
为进一步压缩中间环节成本,华北分公司携手上海石油天然气交易中心实施LNG运力线上竞价交易机制。相较以往的邀约竞价模式,该机制遵循公平、公正、公开及市场化定价原则,保障运力资源合理分配的同时,推动销售业务数字化升级,实现降本增效与资源调度高效运行的双重目标。线上竞拍模式进一步驱动承运商优化路线规划,车辆周转率提高约30%、空跑率下降约20%,单位运力的货物周转量显著增加。目前,交易中心平台共有40余家符合安全标准的承运商开展竞拍,经测算,各运距段均价降幅达16%-35%。截至10月,华北分公司实现槽车运输费降本超740万元。
当前,决胜四季度攻坚战正如火如荼进行。各单位将每一项降本之功、增效之实,汇聚成收官“十四五”、奠基“十五五”的磅礴力量,为推动公司高质量发展、保障国家能源安全积蓄更加坚实的底气。
2025年第624期 | 总第4791期
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