赫伯罗特发布东南亚废料货物运输新规
为加强安全、合规及透明的货物运输管理，德国航运巨头赫伯罗特（HPL）近期宣布针对运往东南亚地区的废料货物实施新的运输要求，明确需提供更完整的随船文件。
根据新规，自2026年2月16日起（以订舱创建日期为准），且适用于装货日期自2026年2月1日起的现有订舱，所有发往以下国家的废塑料和废金属货物，必须随附一份填写完整的赔偿保函：
新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝、文莱。
目前，当地海关已扣留超过1500个装载此类货物的集装箱。赫伯罗特强调，若未能提供所需赔偿保证书，将不予接受相关订舱，已订舱位也可能被暂停，直至提交合规文件后方可放行。
此举旨在确保货物如实申报、准确装箱，并保障进口清关流程顺利进行。建议相关企业提前确认文件要求，妥善准备材料，避免出运延误。
印尼出台无主货物处置新规
与此同时，印尼财政部正式发布《2025年第92号财政部长条例》，对无主货物、国有货物及收归国有货物的处置机制作出明确规定。
认定标准与处理流程
进口货物在临时保税仓库（TPS）内存放超过30天，且未完成海关申报、未获放行或未满足禁止与限制条件的，将被海关认定为“无主货物”（BTD），可能面临销毁、拍卖或收归国有。
被列为无主货物后，将转入海关监管仓库并计收仓储费。货主、出口商或进口商将获得60天整改期限，逾期未完成清关手续的，将启动后续处置程序。
该条例已于2025年12月31日发布，将于发布后90天（即2026年3月底）正式生效。
来源｜维运网、船司通知