《快递暂行条例》修订推动快递业绿色发展
制度空白填补与绿色目标确立
国务院日前公布《国务院关于修改〈快递暂行条例〉的决定》，自今年6月1日起施行。
新修改的《快递暂行条例》填补了快递业绿色发展方面的制度空白，是我国快递业绿色发展史上的里程碑。修订后的条例推进快递包装绿色化、减量化、可循环，鼓励使用环保包装材料，并支持科技创新以研发符合绿色环保要求的快递包装。
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修订后条例规定国家推动快递企业与商品生产企业、电商平台协同发展，推广商品原装直发，减少二次包装。同时鼓励在适当场所设置包装物回收设施设备，引导用户重复使用包装物。
数据显示，2024年我国快递业务量达1750亿件，人均接收快递超120件，但快递包装带来资源消耗和环境污染等问题亟需解决。
国家邮政局政策法规司副司长 徐华荣：修订后的《快递暂行条例》明确了快递业绿色发展的路径，为我国快递业树立明确的制度导向。
分工合作机制明确
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修订后的条例明确了不同主体在快递包装全链条各个环节上的责任，确立了分工合作机制。
条例明确相关部门组织制定快递包装标准，并加强监督检查。邮政管理部门应当加强监管，地方政府及部门开展宣传教育活动。快递企业需优化包装方式，行业协会则将企业使用、回收包装情况纳入自律范围。
从包装治理到全程发力
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此次修订强调“全链条治理”，各方共同承担责任，实现绿色快递从包装治理到全程发力。
在实践中，某电商通过智能系统匹配包装规格，日均单量达万件以上，耗材降低20%左右。快递业在电子运单使用、包装箱减层、胶带瘦身等方面取得进展。此外，行业加大新能源车辆和智能设备投入，推广无人机配送。
国家邮政局发展研究中心产业部（环保中心）副主任 朱丽：实现法律与标准、政策协调衔接，标志着快递包装法治实施体系进一步完备。