当我们大部分的自动化工厂里，机器人还在执行着单一的程序，在弗里蒙特，那里的机器人已经能一条龙完成焊接、铆接、粘结和安装的动作了。一些机器人在做着极其高难度的动作，不停的把线条折出完美的弧线，穿过几乎看不见的洞，接连封装。而且动作还很快，一年365天全年无休。
近两年来国，机器人的普及使得生产成本进一步降低与效率提高的同时，也引发了技术专家与经济学者关于造成失业的问题，今年，麻省理工学院的经济学家 ErikBrynjolfsson和AndrewMcAfee正研究这一快速的转变，他们在其著作《与机器人赛跑》写道：“最近的技术对人类技能的替代速度和替代范围有深远的经济影响。”在他们看来，低成本自动化技术的出现预示着变革的规模足以与上世纪农业技术革命相媲美，农业技术革命导致美国的农业就业人数占总劳动力的比例从当初的40%降到了如今的2%。
现在正快速发展的各种视觉触觉和人工智能技术正在使机器人一步步的胜任广泛的手工工作。比如波音公司的宽体商用喷气式飞机就是利用精确快速移动的大型技术实现机体的焊接，但波音公司依然宣称需相关的工人协助制作它的最新787机型，这些机器让加工精度大大的提高，工人的安全也得到进一步保障。
在中国的东北一些大型农场使用了一些AGV物流机器人，它们可以迅速地将一箱箱作物从大棚送到冷冻仓库。这些自动化生产的效率是以前人工生产所不能比拟的，此套解决方案的技术官说，每台I-SO农用AGV机器人可以顶替两个半个工人的工作量。
某知名电子企业在1939年制造了第一部电动剃须刀，让组装线的经理最为自豪的是其生产技术，其生产工艺的复杂程度高于智能手机。这条组装线由许多套在玻璃罩封闭的机器人组成，这些机器人在超过100码的工厂场地里蜿蜒游动。罩顶的摄像头引导机械臂以几乎万无一失的准头挑出各自组装所需要的零件。这些机械臂可在毫米级别的精度绕线，将和牙签一般薄的转轴配入细孔中，吸附起并装配细微的塑料齿轮，卡入塑料零件，滴水不漏。
汽车制造商的奔驰厂房里，自动化工厂的这些机械臂通常只有一种特定功能，每个机器人可以独立完成焊接、铆接、粘合、安装部件的工序。每5分钟会有一辆车停留在加工点上，接下来有8台机器人像跳芭蕾似的工作，工厂每天的生产量达到83辆，当需要生产另一款车型时，届时只需要对这些机器人重新编程即可。
米克力美科技总经理向外界展示了他们位于广州的德国著名内衣工厂库房，在他们的配送中心同时使用传统的和新型的物流系统，这可以很好的做一个对比：老的方案库房占地近十万平方，数百名工人开着搬运车不停地装卸货物，到了半夜都还能听到喇叭和马达的声音，而新型立体库房则只有几十台AGV机器人井然有序的完成。
新一代工人自我意识的提升，已经不愿意从事机械的一个动作重复一千遍的工作，招工普遍困难并不难理解。机器人替代人工，意味着被替代的那些工人会因此失业，但这种转变是逐点、逐段发生的。
虽然制造业对机器人表示了极大的热情，但机器人大范围普及的时代来临可能还需要一些时日。从整体来看部分人工操作无法替代，“机器人在一些基本任务上表现得十分出色，但是在更加精细的配装工作方面，我们人类则更具优势。”
