自富阳传化公路港2014年10月10日启动试运营以来，已经实现入驻近200家物流相关企业，共实现动态停车量80000余辆。其中尤其值得关注的是，富阳公路港的货运班车总站一共集聚起了50条零担快运专线，能覆盖全国30个省市（含直辖市），直达50个城市，途径城市超200个。各家专线企业，通过传化物流的路港快线快运网络，将运往同个城市的多家货源集聚，通过平台配载的手段，达到一辆车的运力，进行配送发放。
在正式启动之前，富阳公路港专门请富阳当地的货主企业体验了“路港快线”。货主体验完后感慨：“过去要运输货物，要先通过一些零散的运输企业将货物送到萧山，然后再转出去，几番折腾，运输成本有时候居然要占到经营成本的27%。现在这些都不是问题了，费用真是省了不少。”
目前，“路港快线”致力于探索出一个提升专线物流企业竞争力和盈利水平的新途径，从而有力地带动和促进零担专线整个行业的新标准体系的建立，在催生行业新标准的同时，推动“小散乱”的专线市场快速转型升级。
正是基于这一功能模块，传化公路港物流的另一个“拳头产品”，也即将在富阳公路港落地。该产品被传化定义为“零担城际专线运输网络平台”，致力于有效解决中小专线企业和货主间的供需矛盾，在充分发挥专线企业“点点直达”、快速、经济的先天优势的同时，传化公路港优越的网络、信息化、优势和资源聚集优势，更是让“安全、快速、准时、经济”的公路运输服务照进现实。
（文章来源，《富阳日报》记者 徐文利 徐青 通讯员 杨星 孙海富 魏淑妮）
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