▲手机界面是不是很熟悉？
还有CCTV的台标？
是的，陆鲸上CCTV啦！
（完整视频在此）
给大家科普下，《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后，匠心打造的又一部大型纪录片。重点聚焦推动国家运转的庞大系统工程，之前成功播出的两季展示了港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络等超级工程，在国内外引起轰动。
在第三季“交通网络”这一集中，关注的是中国如何整合超级运输系统，用智慧挑战运输的极限。
下面，一起跟随央视的镜头，一起来看看传化智联打造的智能连接、高效流动的公路物流“超级工程”。
▲ 中国拥有469万公里的公路网络，仅高速公路就突破13万公里，世界排名第一。每天有超过2000万辆货车，昼夜无休地穿梭在这张巨大的公路网上，运送的货物高达8422万吨，占到中国货运总量近8成。
但也存在这样的现象，一辆辆空驶在公路上的运输车，正不断吞噬公路运输带来的优势，中国货车的空驶率达到40%。这推高了货运成本，同时也带来巨大的能耗。
▲ 《超级工程》敏锐发现了传化智联带来的新技术正在让这样的情况慢慢改变：“一种新技术正在迅速改变这里的传统运输模式！”
在传化公路港里，越来越多的人开始低头看手机。通过陆鲸APP，能够实现货源车源的智能匹配，有效减少找货时间。
▲ 传化智联通过大数据技术，能够进行智能数据监控和货源匹配。
▲ 通过陆鲸的司机和货源流向图可以看出，当卡车司机从某地出发，在路途中，通过陆鲸app，就会知道他的下一批货会在哪里，要不要去接订单，在路途中就能做决定，有效避免空载。
▲ 现在，更多的司机开始尝试这一新技术。
▲ 陆鲸以及整个传化网智能系统带来的新技术，每天能够让成都传化公路港城市物流中心减少超过2000辆货车的空驶。
▲ 现在，更多的数字公路港正在中国陆续建成，通过大数据技术，不断优化公路网的使用效率。
正如超级纪录片所说，在科技融入的帮助下，未来，对这些交通系统的高度整合带来的高效率、低能耗将帮助中国进入下一个全新的发展时代。
陆鲸以及背后依托的整个传化网，现在也正如此行动着。