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共享资源开拓新途｜深圳市车联网行业协会杨飞会长拜访广东省湖北武汉商会

数字科创网

2023-07-29

导读：深圳市车联网行业协会杨飞会长拜访广东省湖北武汉商会

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2023年7月14日，深圳市车联网行业协会会长杨飞与副秘书长刘冲冲来到广东省湖北武汉商会进行走访活动，受到广东省湖北武汉商会执行会长兼秘书长杨智民、副秘书长兼产业对接部部长杨沣、办公室副主任马小敏等热情接待。深圳市车联网行业协会总部位于国信投资大厦附近，与广东省湖北武汉商会总部的直线距离约五百米，两会可以说是邻居。

在交流中，大家在看完了专访广东省湖北武汉商会执行会长杨智民介绍广东省湖北武汉商会的宣传片之后，杨智民执行会长介绍了武汉商会的发展情况。

杨智民表示，一流的企业做文化。楚商国际坚持到现在有四年了，主要是因为在做楚文化论坛。我是楚商国际的创会会长，现在是广东省湖北武汉商会的执行会长。

人们说，大武汉，并不是指面积大，面积只有八千多平方公里，大武汉一是指大工业，晚清重臣张之洞常驻武汉，办学堂，武汉大学，修铁路，粤汉铁路，开工厂，汉阳造，铁厂。

二是指大政治，毛主席除了中南海，在武汉呆的时间最长，中共五大在武汉召开，八七会议在武汉召开，枪杆子里出政权在武汉提出，第二届国民总统黎元洪是武汉人，习主席六次到武汉。

三是指大经济，九省通衢会，中南繁华京，繁华胜过京城，古代四大名镇，汉口镇、朱仙镇，佛山镇，景德镇，民国期间，武昌和汉口是两个直辖市。

四是指大教育，武汉有93所高校，130万的在校大学生，全世界第一，这是公认的，武汉的教育资源是很广泛的，两所985，七所211，都在武汉。

我们这个商会，是武汉市政府与武汉市工商联共同出函成立的，所以我们是半官方性质的，我们的会长、秘书长、监事长、执行会长，都要报给武汉市政府程用文市长办公室的，武汉只有驻广办，没有驻深办，我们承担了武汉驻深办的功能。今天上午鄂州团市委书记刚刚来我们商会。我们接待政府领导比较多。

广东省湖北武汉商会与其它商协会有所不同。主要表现为以下几个方面。

我们这里的党支部和党委书记可以是公职人员担任的，在职的公务员是可以担任我们的党支部书记和党委书记的，这在其它协会是不行的。

广东省湖北武汉商会兼具民间性、经济性、统战性、政治性。我们永远坚持政治引领。我们和香港各区工商联建立战略合作关系，致力于文化出海，坚持一个中国的原则。

我们商会下面可以设很多协会，比如人工智能协会，机器人协会，但是协会不能设商会，这个是我们的优势，我们是一个综合的商会。

我们一般是拜访上市公司，上市公司老总曾多次来我们商会，主要是有业务合作，我们定位是专新特精的商会，我们主要是以专新特精，小巨人、独角兽、A轮、B轮、C轮、D轮上市公司为主导，

这是我们广东省湖北武汉商会区别于其它商协会的地方。

我们每个月举办活动，这个月26日将举办一次专新特精对接会，我们与民族证券投资银行部的总经理，大华会计事务所的注册股东，律师事物所的主任，中兴银行分行创投部的总经理都有来往。

广东省湖北武汉商是围绕着几大功能做事情：

第一是积极发发挥政治引领作用，

第二是履行社会责任，我们举办楚文化论坛，宣传楚国、楚人、楚文化，传承楚商文化，唱响中国声音。

第三是在法务服务，金融服务、财税服务，科技服务，包括政策服务等方面积极提升我们的会员服务，昨天中兴银行松坪分行的行长也来了，他说他们不方便加入商会，但可以为商会提供赞助。前几天我们拜访光明区委常委，他们欢迎我们的企业来光明区。我们是双向引资，将武汉的企业引荐到深圳，将深圳的企业引荐到武汉。未来，我们在深圳的各个区之间互动，也将在统战方面发挥不可或缺的力量。毕竟一线城市的商会还是比较少的。

四是积极发挥粤汉两地的桥梁作用，推动两地产业转移。在协调发展方面，我们不遗余力。我们基本上每月都有一次返乡考察团，上个月返乡投资考察团回武汉，这个月我们也将组织一次返乡活动，与香港铜锣湾集团，以及有其它的企业，一起再回武汉。

五是积极的加强自身建设。我们对外有光鲜的一面，但是内部有很多问题，加强内部建设是必不可少的，我们坚持“会长决策，秘书处执行，监事会监督”的原则，加强内部建设。昨天我们开了会，把我们的前台，后台，内部管理，岗位职责，定人定岗都确定了下来。

我们的价值观是：坚守正道，至诚守信，勇于创新，无私奉献，团结奋斗，合作共赢。我们开放包容，与其它的商协会都有合作关系，下周我们拜访中国电子商会，他们在武汉落实了一个园区，这是我们学习的榜样。我们要向优秀的商协会学习。

今天，很欢迎你们来到我们这里，希望我们加强合作，互通有无，联手共赢。

车联网协会杨飞会长表示：第一，我们是来学习交流的，第二，刚才我看宣传片的时候，包括杨会长在分享的时候，我做了很多笔记，我觉得广东省湖北武汉商会是一个标杆，我们回去要好好地收集整理，以文化为导向，这个是纲领性的方向。

之后，杨飞会长介绍了深圳市车联网行业协会。

杨飞会长表示，深圳市车联网行业协会是2017年成立的，是中国第一家以车联网为主导的协会，我们国家是在十二五规划期间提出电动汽车的发展规划，在十三五期间，也就是2016年提出车联网的概念，当时是由科技部科技司提出来的，2017年3月份成立车联网专项小组，2017年4月，我们协会就成立了。现在，深圳市车联网行业协会秘书处与其它部门，全职工作人员有二十多人。

汽车行业发展分为三个时代，油车时代，电车时代，智车时代，

油车时代就在车上安装一个车载终端，电车时代安装的是一个黑盒子，记录汽车的行为数据和汽车的生命状况数据，现在，全球十大新能源汽车品牌，中国占了六席，中国成为新能源汽车的出口国，车联网的产品变成了车联网的解决方案，突破了汽车硬件产品的局限。变成车与路，车与人，车与车，车与环境之间的一个综合的解决方案，这里面有基于通信的，基于网络的，基于数据的技术与产品。

汽车是民生产业，随着新能源技术的发展，科学技术的发展，通信技术的发展，科技力量研发技术的突破，电池的研发与发展，形成车联网的生态，出现了“车、路、位、桩、云、网、端”这七个赛道的产业生态，这是我进入深圳市车联网行业协会之后提出的全新的概念，把原来单一的产品扩展为一个生态。

这个生态的上游包括锂矿产，电池，下游包括汽车的整车保养维修，以及电池的保养和维修，供应链。在路的方面，要车路协同，我国的汽车，从买车到最后，平均速度不到二十公里每小时，全球的平均速度是二十五，车路协同，是让车的效率更高，让更多的车感知外界，不要做无谓的红绿灯的等待，或者是说做无效路况的行驶，再就是停车位与充电桩，充电桩分为快充，慢充，和自行车的充电，还有光伏充以及屋顶的光伏充。另外还有云上数据，我们要做到象腾讯云、阿里云那样的数据安全与数据服务。

杨飞女士说，物联网与车联网，本质是人和物的连接，需要传感设备，就是智能终端，以及车载冰箱，车载音响，车载摄像头，属于汽车电子行业这一块。我认为我们国家的政策一定是超前的，什么叫新能源汽车，什么叫纯电动汽车，什么叫车联网，什么叫智能网联，纯电动车是十二五提出来的，那时不知道是锂电、氢电、铅电，现在以锂电为主，对于锂矿石的成份要求很高，这涉及到电池的放电量，储电量，用电量，涉及到电动车的质量。

去年十月份我接手协会的时候，有效会员不到十家，现在会员企业有六百家，其中，专新特精八十六家，小巨人二十六家，上市公司二十一家，国央企三十五家，很行一十八家，地方政府一十五家。一是行业系统里面，二是生态系统里面，行业系统里面是“车、路、位、桩、云、网、端”七个赛道。生态系统里是金融，高校，政府等等，每个方面都有一个团队在跟进，所以我有一百多个副会长的头衔。

杨智民执行会长表示：这看得出来，杨飞会长对工作是非常用心的，我们看看在哪一方面可以合作。

副秘书长兼产业对接部部长杨沣表示：广东省湖北武汉商会目前在四个方面展开交流。

一是项目与产业。湖北的产业园，武汉各个区，包括江岸区、江汉区、江夏区、洪山区、高新区等等。尤其是洪山区的青菱街道，在长江岸边，正计划做战略规划。这方面，车联网行业协会的会员如果有需要的，可以合作。我们商会在大湾区，包括珠海和深圳的一些企业联系紧密。

二是人才，我们与武大校友会、华科大校友会、理工大校友会都有联系，有些可以与车联网行业协会的会员企业匹配，包括核心人才与核心技术平台。

三是资金，我们擅长做产业聚合，人脉聚合，市场聚合，我们正与多家协会合作。

四是市场，市场体现在财务报表，我们可以提供品牌的战略指导。

在交流中，车联网协会副秘书长刘冲冲表示：我与广东省湖北武汉商会之间，有较长时间的接触与交流，感觉到武汉商会是个想干事，能干事的平台。我们希望与武汉商会携手合作共赢，整合我们协会的一些资源，配合你们商会，做一些产业落地的工作。

刘冲冲表示，车联网协会主要是做生态的，可以引进一些企业，把产业园充实起来。在这个过程中，希望地方政府在政策与市场方面做出一些协助，也就是把一些业务，比如充电桩，智慧停车场等交给我们，做成一个标杆性的项目。我们有很多上市公司与专新特精企业，以及高科技含量的公司，在与政府谈判的时候，我们是有话语权的。比如在武汉江岸区的产业孵化项目，我们可以建立一个国家级的车联网平台，配合将企业介绍进来。襄阳是智能车的先导区，走在了武汉的前面。这也是我们引荐车联网会员企业的优势之一。

杨智民表示：我们商会之间可以互动，我们可以联系上市公司，引荐导给你们。我们也可以成立战经会，战略投资产业经营协会，成立创投公司，这个模式在很多商协会很盛行。

我们有三种方式深度链接，一是入会，二是赞助，三是资源互换。

杨飞会长表示，我们先把信息打通，做生意的人如果信息不对称，做生意是无源之水。基于信息对称，信用体系建立起来，就可以谈交易。做协会，面子里子都得有。我们在不同的活动方面开展合作，经费不一样，成本不一样，活动规模不一样，如果商会牵头的，我们不抢风头，我们全力捧场。所有的交流合作活动，尊重时间价值，才会高效，尊重游戏规则作，才会长久。

杨飞会长表示，在文化方面，我们可以建立湾区车联网创业学院，把专新特精的企业介绍进来，可以请政府的领导来讲宏观、讲政策，请专家、学者、讲师来讲授专业的深度的课程内容。

在本次座谈中，大家畅所欲言，深入交流，相互学习，非常愉快。大家在理念方面形成共识，达成了继续互动交流的意向，在服务会员、信息共享、资源整合的大平台加强合作。大家表示将继续携手同行、共同推进湾区与武汉的经济协同发展。