全球PE产能有望大增
咨询公司GlobalData近日表示，未来5年，全球聚乙烯(PE)产能有望大幅增长，从2018年的约1.10亿吨/年增至2023年的1.57亿吨/年。在亚洲和北美的引领下，全球聚乙烯产能将增长43%。
该公司报告显示，未来5年，计划和宣布建设PE装置的工厂约有159家，主要分布在亚洲和中东。预计亚洲PE产能将从2018年的3987万吨/年增长到2023年的5710万吨/年，年均增长7.2%。到2023年，中国在该地区的产能将增加756万吨/年。GlobalData石油和天然气分析师Dayanand Kharade表示：“在亚洲，中国PE需求将继续增长。为了满足这一需求，中国将大举增加产能。中国将占亚洲新增聚乙烯产能的40%以上。”
北美是全球PE行业产能增加第二多的地区。GlobalData指出，预计将从2018年的2315万吨/年增长到2023年的3382万吨/年，年增长率为7.6%。增加的PE产能大多来自美国，到2023年产能约为935万吨/年。在中东地区，PE产能预计将从2018年的2080万吨/年增长至2023年的2852万吨/年。Kharade补充说：“对北美和中东来说，低成本、丰富的天然气供应是PE产能激增的主要原因。除了原料优势，目标出口到其他美洲国家也是美国大幅增加产能的原因。”
俄罗斯地区的PE产能预计将从2018年的295万吨/年增长到2023年的916万吨/年，年复合增长率将达22.6%。非洲将从2018年的205万吨/年增加到2023年的470万吨/年，年复合增长率为16.6%。埃及在产能增加方面领先于非洲，预计到2023年将增加135万吨/年的产能。
日本帝人将收购捷克一级复合材料制造商
日本帝人宣布将全资收购Benet Automotive S.r.o——捷克领先的汽车复合材料和零部件供应商。收购条款没有披露。
Benet总部设在捷克共和国的姆拉达·博雷斯拉夫，是汽车行业复合材料元件的一级供应商，为碳纤维增强和玻璃纤维增强塑料成型以及车辆的涂装和装配提供先进的技术。该公司专门从事增强反应注射成型(RRIM)，一种使用聚氨酯的低压工艺;以及传统的高压釜和树脂传递成型(RTM)。Benet在捷克有三家工厂，在德国有一家工厂，为欧洲汽车原始设备制造商提供服务，包括大众、奔驰、宝马、奥迪和斯柯达。该公司有720名员工，2018财年的销售额为3520万欧元。
帝人正在以其专有的轻量化、高性能材料和卓越的设计能力发展其汽车复合材料业务。在欧洲，帝人于2018年8月收购了葡萄牙领先的汽车复合材料供应商Inapal Plásticos SA;并正在Continental Structural Plastic的法国工厂安装一条玻璃和碳纤维板模塑化合物(GF-SMC和CF-SMC)生产线，Continental Structural Plastic是总部设在北美的汽车复合材料领域的全球领先企业，帝人于2017年1月收购了该公司。
Benet在战略上接近欧洲市场的中部和东部地区，主要的德国和其他欧洲原始设备制造商在那里经营生产设施。该公司久经考验的供应记录将为帝人进一步加强其解决方案开发能力和在欧洲的销售渠道提供坚实的基础。
作为多材料战略的一部分，帝人将利用Benet在现有开发项目中的能力，与帝人和CSP的杰出材料和成型技术以及技术团队成员一起发展创新化学，提供创新的汽车复合材料解决方案，满足客户未来对轻量化、韧性、设计灵活性、生产率和成本效益的需求。帝人的目标是到2030年，汽车综合业务销售额达到17亿欧元。
用玉米做的塑料袋；埋地下3~6个月就降解
上海已开始推行垃圾分类，其他地方的垃圾分类还会远吗?分好的垃圾依然装在普通塑料袋里，岂不“治本不治标”?如何彻底解决这一难题，拥有国家级生物基材料产业示范集群的南乐县提供了一揽子方案——以生物基可降解塑料制品代替石油基普通塑料制品。
7月4日获悉，位于南乐县国家生物基材料产业园的河南龙都天仁生物材料有限公司，与智能垃圾分类系统集成商——北京中环一铭智能科技有限公司签约，将在北京西城区街道智能垃圾分类系统建设中试点推广生物基可降解垃圾袋，并计划陆续在北京西城区、东城区、海淀区以及河北雄安新区全面推行，用于居民厨余垃圾的收纳、转运和处理。可降解塑料制品将为遏制“白色污染”提供充分的替代保障，比较完整的生物基产业链在河南省南乐县初步形成。
生物基是啥东西?
记者在采访中了解到，生物基材料产业是南乐县三大主导产业之一。生物基材料产业具有绿色环保、节能减排、原料可再生等优势，不仅可以从根本上解决白色污染问题，还可以大量减少材料产业对石油的消耗，缓解石化资源压力。
目前，通过与美团外卖合作，在北京、广州、深圳、成都、郑州等城市推广使用可降解材料打包袋，每天有数十万只环保可降解打包袋发往全国各地，得到了消费者的认可和青睐。河南机场集团已经开始大量使用南乐县生物基材料可降解塑料制品。
河南龙都天仁生物材料有限公司的生产车间内弥漫着浓浓的玉米香味，从生产线下来的并非美味的食品，而是白色的塑料袋。据悉，这种塑料袋是用从玉米淀粉中提取的原料生产的，使用后埋在地下3至6个月，可全部降解为二氧化碳和水，不会污染环境。
相关人员介绍说，终端产品是通过玉米淀粉混合而成的，就跟我们的馒头是一样的性质。出口到荷兰的街道垃圾袋做得很薄，但拉力很好，一个袋子装10公斤不会漏。
十建承建烟台万华乙烯装置地下管道安装完成
到六月末，十建承建烟台万华100万吨/年乙烯装置地下管道安装基本完成，为整个项目的地坪作业、文明施工、管道安装创造了条件。
该项目地下管道总量为22874米，最大管径为3.2米，面临着施工场地狭窄，地下岩石层开挖困难，实施爆破作业等一系列施工难点，尤其是大型地下管道的开挖深度离地面达到7米，每个管段重量可达30余吨，每安装一段犹如安装一台小型设备，是施工人员首次接触的大型地管安装项目。
地下管施工从2018年7月20日开工建设，由于多种原因施工举步维艰，十建烟台万华工程项目部作为堡垒项目组织攻关，提前进行深度策划和筹备。
今年以来，十建公司的高层领导多次组织总部各职能部门到项目召开项目实施推进会，帮助调整运行思路，提出了优先打好地管歼灭战，确保10月底工艺管道大面积展开试压等一系列战略措施，从5月1日开始，十建项目部多管齐下掀起了以地管施工为重点的第一个大干高潮，要求领导干部现场值班，全体管理人员转变服务职能，深入现场解决问题，遇事不推诿，当天问题不过夜;自五月一日起放弃休假发起了地管施工歼灭战，按照业主的总体计划细化方案并分解到人，通过各种策划会、碰头会、专题会沟通、推进与掌控。
经过两个月的奋战，地管施工初战告捷。6月28日，业主万华化学集团股份有限公司副总裁兼工程建设管理中心总指挥刘博学带队到乙烯装置检查指导工作，所到之处，惊喜不断，对十建公司的现场情况非常满意，说，地管施工是一场硬仗，没想到这么短的时间进度赶得这么快，可谓突飞猛进。
宝理塑料发布夺钢®/DURACON® POM新品级
宝理塑料株式会社(以下简称“宝理塑料”)自主研发的夺钢®/DURACON® POM因其出色的机械特性、耐热性、耐燃料性和良好的成型加工特性，被大量应用于汽车燃油部件，如燃油泵组件模块、模块固定螺母、油箱盖、阀门类等。
宝理塑料近日推出夺钢®/DURACON® POM的新品级H140-54C，具有高流动性及高刚性。
夺钢®/DURACON® POM新品级H140-54C通过提高刚性，降低产品的厚度，并通过高流动化，抑制厚度降低引起的射出成型时峰值压力的上升，将有助于实现零部件的小型化和轻薄化。
此外，宝理塑料还在开发具备导电性的夺钢®/DURACON® POM。据介绍，燃料周围的零部件为了防止静电，通常使用赋予导电性的材料。
一般情况下，赋予导电性会影响其他特性，导致流动性和韧性降低。但是，公司正在研发的夺钢®/DURACON® POM新品级能够保持POM树脂所具备优点的同时，成功地赋予导电性。
夺钢®/DURACON® POM在汽车燃油部件的应用
模块固定螺母
树脂螺母用于将燃油泵模块固定于油箱。为了该目的有时也使用金属锁机制，但是推荐使用夺钢中具有耐蠕变性(蠕变破坏寿命长，蠕变变形小)的高强度类型的品级。
燃油泵模块
该组件整合了将燃料从油箱供应到引擎的功能，通常是将燃油泵、燃油发送器、燃油过滤器、压力调节器等各零件进行模块化(功能整合一体化)。大多数的零件都采用了夺钢以及DURAFIDE® PPS。
油箱盖
加油口的盖子。对于等构部件为了保障稳定的滑动性推荐使用夺钢滑动品级，为了在反复使用下保持紧固力，推荐使用M90-44或M25-44。 最近，开始采用可以打开油箱帽，直接插入喷嘴加油的无盖系统2)，与以往的有盖系统相同，推荐使用夺钢的各品级产品和高刚性的DURAFIDE的各品级产品。
阀门类
油箱装有ORVR(Onboard Refueling Vapor Recovery)阀、截止阀等阀门类零件。ORVR阀防止加油时燃料蒸发气体从加油口排放到大气中。截止阀防止车辆侧翻时燃料从油箱流到外面。
两个零件都推荐使用具有良好机械物性及出色组装性(扣合性、焊接性)的夺钢标准品级产品(M90-44)。 此处列举的燃料类零件的近期趋势包括，控制器一体型燃油泵模块和燃油泵的无刷化等。这些技术都可以实现省电化，为了对实现这一目标做出贡献，本公司也在积极地提供材料并推进技术研发。
2019年国内ABS塑料市场上半年回顾与下半年展望
导语：2019年上半年国内ABS塑料市场震荡下行为主，在6月中下旬出现小波上涨行情，下半年能否持续?
2019年上半年国内ABS塑料市场震荡运行后深跌再小涨，以余姚市场0215A为例，1-6月份价格运行区间在11900-12950元/吨。春节前后，消息面表现淡静，ABS市场始终保持窄幅震荡走势，整体波动空间不大。
伴随中美贸易谈判出现缓和迹象，家电产销明显好于预期水平，ABS石化厂家多出现预售操作，纷纷挺价销售，且场内流通货源供应较为紧张，带动市场小幅探涨。
然五一过后，中美贸易紧张局势再度升级，场内悲观氛围转浓，大宗商品齐齐下跌，加之对于长线需求面的担忧，美金市场的大幅下滑，等等利空消息云集，ABS市场跌跌不休，不断刷新年内低点。
直至6月18日晚间，中美元首通电话，证实G20峰会期间将举行习特会，其利好效应迅速在全球金融、大宗市场蔓延。下游及中间商纷纷入市采购，成交有所放量，与此同时，ABS石化厂家挺价意向转浓，从而带动市场商谈重心小幅走高。
整体来看，2019年上半年国内ABS市场高低点、均价均低于2018年同期水平。
那么，ABS市场6月末的上扬走势能否在下半年持续呢?
2019年下半年国内ABS塑料市场整体或表现为先抑后扬。7-8月份仍为传统生产淡季，叠加中美贸易战等不确定因素，部分家电如空调等产销水平较上半年下滑明显。
另外，原料面亦存下行预期，且下半年国内ABS装置暂未听闻检修计划，供应充裕，利空消息居多，ABS市场仍存下行空间，部分低端料或跌至11000元/吨上下，刷新年内新低。
伴随传统“金九银十”生产旺季到来，下游需求有所好转，ABS市场或出现止跌反弹行情。另外，在12月份ABS石化厂家基本完成年内销售任务，或存挺价惜售操作，四季度ABS市场行情表现相对尚可，然年内高点难现。
最后，下半年ABS市场重点关注苯乙烯浙江石化投产进度、苯乙烯大期货上市情况以及广西科元ABS一期装置投产状况等。
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