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江苏无锡高架桥坍塌事件仍未过去，昨天（10月13日）山东又发生一起桥面断裂事故！所幸只是桥面坍塌，部分桥梁坠入水中，运输车辆尾部落入水中，车头悬空，并未造成人员伤亡。经此一事，求当时司机大哥的心理阴影面积。
△山东滨州新立河事故现场
江苏、山东都是我国数一数二的工业大省，每天都有无数的运输车辆驶出，运输安全也是大众关注的焦点。
自江苏无锡高架桥坍塌事故发生，网上出现了各种猜测：到底是桥不行？还是车超载？
舆论甚至导致两家疑似与桥梁建造有关的公司股价大跌。据此前现场官方公布的内容，无锡事故初步认定为货车超载所致。更多的内容还在调查中。
△山东滨州新立河有明显的警示牌
而山东滨州的“货车断桥事故”，涉事桥梁建成于1974年，至今已使用45年。虽说桥梁使用年限较长，但是桥梁上有明显的警示标示，限重4吨。目前事故原因仍在调查，不排除是车辆过重导致桥梁坍塌。
其实，在化工行业中，或多或少的化工老板会为了节省运输成本而超载。然后，油价上涨、过路费高、运输司机价格高，并不是违法超载的借口。有些司机为了躲避超载被罚，研究交警执勤时间绕行、冲卡，甚至驶入小桥小道，造成极大的安全隐患。超载讨生活=用刀架在脖子上。
桥梁事故再次将运输行业推上风口浪尖，“看到大货车，记得绕路走”的言论重出江湖！为了避免超载事故发生，江苏省内无锡、南京、苏州等城市连夜开展限载治理行动。如今，浙江、湖南、安徽、河南、广东、福建、海南等7个省份也开展了治超治限行动。
10月10日苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室连夜发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》：明确要求各治超站点开展24小时值守查处工作，进一步加强“百吨王”车辆查处力度，加大对普通公路收费站超限车辆查处工作，进一步加强货运企业源头管控工作。
无锡紧急发布限载令：所有运输大货车严格限载！一经查出超载车辆，驾驶员扣分、罚款！发货厂家承担连带责任，进行1万至10万元罚款！
上海市持续保持高压态势，多措并举严查超限车辆。11日上午，执法部门就在正常执法检查中查获了6辆违规运输的货车。
福建方面，10月12日，福建泉州市交通执法部门严厉打击违法超限超载、污染公路等行为。督促企业认真落实车辆动态监控制度和车辆技术档案管理制度，严查不在线车辆、“病车”从事营运活动。
11日，郴州市政府开展调度治超工作。会议要求，从即日起至年底在全市开展“百吨王”超载车辆专项打击行动和渣土车专项整治行动。
同日，常德市桃源县运管开展治超治尘”攻坚专项工作期间，共查处超限超载、改型等违法货运车辆175台次，交警记分554分，约谈、警告源头企业8家，处罚源头企业4家，行政拘留1人，收取多类罚款28.92万元，恢复改拼装车辆1600多台。
海南当地媒体11日报道，海南省治超办自8月起开展治超“雷霆行动”。无锡事故后，该省治超办将继续加大源头管控和路面联合执法力度，对违规车辆涉及的源头进行调查取证，对违规企业按顶格罚款。
另据广东省广州、潮州市两地交管部门11日消息，均将加大治超力度。其中，广州市在常规路面打击的基础上，将大力推进非现场科技治超，规划建设各类治超监测点，不断深化路警联动执法及源头监管。潮州市成立专项整治行动领导小组，公安交警与交通运输部门联合共治，全面加大治超执法力度。
据安徽当地媒体11日报道，合肥市规划设计研究院牵头起草的“安徽桥梁限载标准”，已经起草完毕，正在由安徽省质量技术监督局审查中。目前，标准正在审查阶段。
另据河南当地媒体11日报道，郑州设72处动态检测点，全天24小时检测超载车。对货运源头企业而言，《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》规定，为无牌无证或者证照不全的货运车辆装(配)载货物；或是为货运车辆超标准装载货物并放行的货运源头单位，将被处1万元以上3万元以下的罚款。
11日上午，浙江宁波慈溪市交警部门就联合市公路段路政大队，对货车违法超限超载行为进行了专项整治行动，从而营造良好的道路交通环境，有效保护公路路产路权。
如今限载令逐渐发布，已经有部分运输企业价格上调。化工企业、钢铁企业，水泥企业，砂石企业，物流企业等在内的涉及大宗物流陆路运输的企业均通知执行标载，超载不予装卸。随着限载超载限速等运输行动的开展，预计短期内化工行业的运输价格或将上涨。正值化工旺季的尾巴，要囤货的老铁抓紧时间哦！补充一句：运输安全要留心，超载超速不可取。
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来源：广化交易 部分资料来源：滨州传媒网、人民网微博、各地交管部门等
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