中工汽车网从刚刚结束的北京车展回来，从本届车展发现的最大变化是：各大车企的战略规划主要集中于新能源汽车、移动出行、跨界合作等三个方面。
一、新能源汽车规划
吉利领克（吉利旗下高端品牌）在本届车展推出首款新能源车型领克01 PHEV，并发布其新能源规划。
北汽幻速：将在新能源方面实现智联化(远程智能联系统)、轻量化(智能充电技术和充电保障)和共享化(升级移动出行服务)。目前产品规划有混动(PHEV)车型和纯电动(EV)车型，覆盖A00-B级新能源乘用车、物流车。
长安汽车：将在今年下半年发布“北斗天枢”计划，今年在智能化领域的投入达到16亿元。未来10年，将累计投入200亿元，在2025年全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化。
广汽新能源：广汽与合作伙伴投资450亿元打造的广汽智联新能源汽车产业园将于今年年底竣工，2019年开始投产。明年上半年广汽新能源将投入一款纯电动轿车，下半年还计划推出一款五座纯电SUV。
广汽本田：理念品牌EV Concept也在车展现场首次亮相，宣告广汽本田开启“电动化”元年。
长城汽车：在北京车展上推出旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉，并称欧拉坚持不做油改电，还开发了电动车专用架构的平台。
二、移动出行布局
共享经济是近两来热门的词汇，给人们的生活方式带来了巨大变化，移动出行领域也是如此。在北京车展上，多家车企透露了移动出行的相关计划。
广汽集团与滴滴出行：在北京签订战略合作协议。据悉，广汽集团与滴滴将利用双方的设计理念和技术积累，合作定制开发专门为未来共享出行从零开始量身定做的智能电动车。
大众汽车：大众集团(中国)总裁兼CEO海兹曼“大众汽车集团致力于为客户提供极佳的移动出行服务。”本次北京车展，大众带来了“众享智行”的移动出行愿景。为此，大众宣布，到2022年，将携手合资企业伙伴，共同投资约150亿欧元到电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务等领域中。
大众：成立大众中国智能出行服务公司及其品牌逸驾ezia；
与首汽集团共同拓展网络约车和分时租赁业务；
与滴滴通过共同探索移动出行项目以及智慧城市、自动驾驶和机器人出租车项目，并步入合作的第一阶段。
2016年时丰田就宣布，对美国打车服务公司Uber进行投资，在汽车共享服务领域展开合作。未来丰田也将与滴滴合作，布局移动出行领域。
传统车企谋求跨界合作
随着时代的发展，传统车企从最初单一的独立研发模式、线下销售模式，转变为多领域跨界合作。
福特汽车宣布与苹果、阿里巴巴、百度：合作研究领域包含人车交互技术、智能网联技术和自动驾驶汽车技术。
东风汽车与百度：东风乘用车公司发布了“百度 DuerOS赋能的AI车机系统——东风风神WindLink3.0”，这是东风汽车与百度、博泰携手在汽车、互联网、人工智能三大领域跨界合作开发的进阶成果。
汉腾汽车与京东汽车商城：达成战略合作，宣布将在营销渠道下沉、资源优化配置、服务体验提升等方面展开合作，共同打造一站式低线市场汽车价值链消费平台。
江淮大众与天猫：签署谅解备忘录，共同探索和开发全面数字化的销售与营销模式，双方将建立线上商店，江淮大众的全新电动汽车产品即将在天猫平台上架。
一汽骏派A70E特销
天津一汽骏派A70E，轴距2652，车长4610，续航280公里，工况205公里，目前库存100台，拟做特销，有地补地区7.5万/台，无地补地区8.8万元。我方地补垫资。
如有需求请两天内致电:18502288221胡先生商榷。
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