
据英国汽车杂志报道,特斯拉发布了第三代超级充电桩V3 Supercharger,并表示Model 3只需充电五分钟就能行驶75英里(约120.7公里),每小时的充电速率可达1000英里(约1609.3公里)。

特斯拉的V3超级充电桩采用了全新的架构,单辆车的充电峰值可达250kW。

特斯拉表示,充电速率加快可将汽车充电时间减少一半,并预计每辆车只需15分钟就能充满电。

(图片来源:特斯拉官网)
特斯拉还为Model 3开发了新的功能以减少充电次数。Model 3搭载的 On-Route充电系统可在汽车驶向超级充电桩的过程中开始为电池预热,确保到达时能达到最佳充电温度。这一方法将减少平均充电时间25%。

据特斯拉测算, V3超级充电桩叠加预热功能,将最终减少用户平均50%的充电时间,平均充电时间将降至15分钟左右。

特斯拉近期将在加州总部附近进行V3充电桩的第一次公共测试,并于4月开始在美国全境安装,今年第四季度进入欧亚地区。

据特斯拉介绍,目前公司在北美、欧洲和亚洲拥有超过1.2万台超级充电站,其充电网络已经覆盖了99%的美国人口。

预计到今年底,欧洲也将拥有相同的覆盖率。

特斯拉称其充电网络在中国的覆盖率超过了90%,并且还在迅速增长。


充电时间长、续航里程不长、充电不便等问题被认为是使用电动车的最大痛点。目前各大汽车厂商都在加紧步伐推进充电基础设施。

保时捷去年表示,将于2020年上市的Taycan电动汽车将在350kW功率充电桩上实现15分钟充满可行驶400公里的电池电量。


由大众汽车、戴姆勒、福特和宝马合资成立的充电网络初创企业Ionity GmbH计划在明年年中之前,在欧洲主要高速公路上建立400个功率350kW的充电站。
来源:人工智能机器人联盟

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