据介绍，采用臻驱碳化硅产品是2款混动车型，包括上汽通用五菱的银标旗舰车型五菱凯捷混合动力版、战略型SUV五菱星辰混动版。
据了解，五菱柳机动力有限公司在HEV混动总成中，集成了臻驱的碳化硅模块和电控技术，而五菱柳机总经理李环宇也参与了臻驱科技的下线仪式。
根据广西汽车集团公告，其下属企业五菱柳机在5月23日正式量产了HEV混动总成——LJP60型。
广西汽车集团还透露，他们已经获得了12个混动集成应用项目，正在按计划有序推进。他们认为，至2025年，混动新车销量将占传统能源乘用车的50%以上。
而这是今年以来，第二个公开报道的国产碳化硅模块上车消息。
据“三代半风向”此前报道，4月25日，smart精灵#1采用了芯聚能的碳化硅主驱模块。
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据了解，smart精灵#1是基于吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构打造，设计由梅赛德斯-奔驰主导。
