现代汽车推出了多款SiC车型，今年大受欢迎。1-9月，仅IONIQ 5的销量超过7.5万辆，起亚EV6销量超过6.1万辆。为了加快电动汽车性能升级，今年现代汽车接连签下了3家SiC供应商。
12月8日，意法半导体发文称，他们新型SiC功率模块已被现代的E-GMP电动汽车平台选用，起亚 EV6和多款车型都是基于E-GMP平台。
其中，意法半导体提供的是ACEPACK 驱动电源模块，ACEPACK DRIVE将在2023年3月全面投产。意法半导体还表示，他们已经为全球300多万辆乘用车提供了碳化硅器件。
“行家说三代半”发现，现代汽车此前还与英飞凌、罗姆和纬湃等碳化硅供应商合作。
报道称，E-GMP平台包括800V 充电能力，可在18分钟内充满电。而且，现代汽车的E-GMP BEV 平台的后轮电机逆变器的功率模块采用了碳化硅技术，提高了效率，续航里程增加了 5%，最大续驶里程超过500km。
除上述2款碳化硅车型，今年7月，现代IONIQ 6电动流线型首次亮相，这款采用800V碳化硅逆变器的车型即将在今年量产。
IONIQ 6具有超快的400V/800V多充电能力，而且与之前的IONIQ 5一样，IONIQ 6也配备了无障碍 V2L（车辆到负载）功能，可以实现双向充电功能。
