氢能等新能源业务成重点 中国石化大幅调整机构职能

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近日，在中石化集团的官网上发布了大幅调整机构职能以及设立四大业务板块的消息。

值得注意的是，新能源作为中石化的转型重要着力点，在此次业务板块变动中已经和传统油气业务并列，板块地位明显得到加强和总部青睐。

其中，氢能是中石化近年来重点布局的新能源业务。中石化无论是在氢气供给方面、还是煤制氢、可再生能源制氢、工业副产品制氢方面都有强大的供给能力，氢气产能在中国名列前茅。

中国石化发展氢能产业的优势在于，除拥有数量众多的加油站以及完善的油站网络外，中石化的化工副产品可以产氢，所以制氢是中石化近年来重点布局的新能源业务。

目前中国石化的产氢方式主要有制氢装置产氢、炼油重整副产氢和乙烯生产副产氢三种，2018年该公司已拥有制氢能力约300万吨/年，占全国总产能约15%左右，居全国首位。同时公司也正在氢气液化、燃料电池的质子膜、催化剂等方面进行科研。

11月份，为了加快推动中国氢能产业和氢燃料汽车行业发展，中石化与法国液化空气集团就此签订了长期合作协议。

中国石化也在积极推进加氢站建设。2017年12月，中国石化广东石油分公司与佛山市、云浮市政府签订协议，在现有加油站基础上增设加氢、充电功能。

2018年1月，中国石化广东云浮石油与云浮新兴县国资办合资合作的加油加氢站项目举行项目奠基仪式；8月，广东佛山市9个加氢站联合举行开工仪式。

其中青龙加氢站建设单位为中石化广东分公司，投资预算1500万元，为一级油氢合建站；10月22日，中国石化与亿华通签署《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开合作；

10月25-27日，日本首相安倍晋三访华期间，中国石化与日本最大的石油进口承销商JXTG签署协议，在中国和第三方市场合作开发建设氢燃料加气站。

目前，中石化已启动建设加氢站项目5个。如在佛山建设的加油加氢站已投用、云浮加油加氢站计划年内投营、年内还将在广东建成3~5座加氢站。

此外，中石化在成都建成1座撬装加氢站，同时加快了北京、张家口等地加氢示范站的建设工作，预计明年还会有一系列更大的动作。 此外，中石化还在成都建成1座撬装加氢站，并且北京、张家口等地加氢示范站的建设工作，预计在明年会有一系列大动作。

如今，在国内建设一个新的加氢站，土地成本动则数千万，行政审批需要十余个政府部门盖二三十个公章。

面对这一难题，中国石化充分发挥企业自身优势，开启了油氢电一体化新模式：在现有加油站的基础上，配建加氢站，从而打破用地难、审批流程复杂等困境。

从本次业务板块变动中我们也可以看到，作为一个拥有超过3万座加油站并且已实现上中下游一体化的国际能源化工巨头，氢能等新能源业务已经成为中石化改革转型、布局战略新兴产业的重要方向，一个“新”的中石化正呼之欲出。

2019氢能制备、储运与燃料电池产业发展交流大会

大会主题

1．氢能与燃料电池产业链现状、发展前景与政策解读；

2．化石制氢、水电解制氢技术现状与发展前景；

3．国内外氢能基础设施产业发展现况与面临的挑战；

4．加氢站标准法规、补贴政策、地方产业扶持情况分析；

5．加氢站关键部件选型与成本、功能思考；

6．加氢站投资选址、规划设计与应用；

7．储氢技术、材料与装备发展；

8．氢气运输技术、方式、成本与安全管理；

9．氢存储、运输装备性能检测及安全评价研究；

10．质子交换膜燃料电池及关键材料。

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