继特斯拉事故频出后，近期马自达也是受到了众多车友的吐槽：“每次驾车就像听交响乐一样，A柱、B柱和车顶一起噼里啪啦地响，就像车身要散掉一样”
不光A柱、B柱和车顶，近期阿特兹的中控台也因异响频频被车友们戏称为“阿特吱”。
统计表明，截止今年11月份，阿特兹已收到超过1400条投诉，投诉率高达5%，投诉率仅次于别克凯越和东风标致408，加之此前阿特兹在中保研碰撞测试中折戟，原本备受消费者喜爱的马自达口碑几乎跌到了谷底。
近两年来，马自达中国销量持续下滑，2019年全年马自达在华累计销量22.77万辆，仅完成其全年目标的85%，同比下滑超过16%，而这已经是马自达在华销量连续2年出现下滑。
2018年，马自达在华销量为27.23万辆，同比下滑12%。加之此事件影响，一汽马自达11月销量同比下滑39.6%，1月至11月整体销量同比下滑14.4%。
图片来源：新汽车志
马自达官方虽给出了解决方案，但部分车主表示在维修后异响并未减轻，问题仍未得到解决。
在此情况下，一马自达4s店放出了“终极大招”：消费者在该店购买阿特兹全系车型，只要出现异响问题，2021年8月31日前可进行全额退换，包括购置税、交强险。
消息一出引起众多网友讨论，部分网友认为4s店态度积极，直接从根本上消除了消费者的担忧，但还有网友认为，在厂家并未作出回应的情况下，4s店推出的这一方案恐怕难以得到落实，恐怕含有不少猫腻。
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