洞察市场趋势 把握未来机遇
市场月报
2024年10月刊
Market News
本期
热点
通过近三年内地城规交通概况，浅析市场情况；
智能交通从业公司的海外市场分析专题；
TOD概念学习与现状了解；
News
一、国家层面
NO.1 2024 年前三季度中国内地城轨交通线路概况一览
10月中国城市轨道交通协会发布信息，截至2024年9月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路11590.89公里，其中，2024年前三季度新增城轨交通运营线路375.16公里。
从运输能力来看，在11590.89公里的城轨交通运营线路中，大运能系统（地铁）8792.81公里，占比75.86%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快轨、磁浮交通、自导向轨道系统）1974.31公里，占比17.03%；低运能系统（含有轨电车、电子导向胶轮系统、导轨式胶轮系统、悬挂式单轨）823.77公里，占比7.11%。
市场部小课堂:
截至 2022年底，中国内地累计有55个城市投运城轨交通线路达到10291.95公里。
截至2023年底，中国内地累计有59个城市投运城轨交通线路达到11224.54公里。
近年来城市轨道交通市场的增长率已经连续三年逐步降低，同比增长率已不足10%，显示出市场增速的放缓。此外，虽然线路总长度在增加，但平均客运强度并不理想，部分线路存在客流不足、运营效率不高的问题。这些问题可能源于规划不合理、建设超前、线路制式选择多样且难以形成规模化效益等因素。
因此，发展海外市场对于轨道交通从业公司而言具有多方面的重要性和必要性。这不仅可以为公司带来更多的商业机会和收益，还有助于提升公司的品牌形象和全球竞争力，推动公司的可持续发展，主要体现在以下几个方面：
①市场多元化与风险分散：
国内市场虽然庞大，但竞争也日益激烈，且受到政策、经济等多种因素的影响。发展海外市场可以为公司提供更多的市场机会，实现市场多元化，有助于分散经营风险。
②技术输出与品牌提升：
通过参与海外项目，轨道交通公司可以将其先进的技术、管理经验和品牌形象输出到国际市场，提升公司在全球范围内的知名度和影响力。
③资源获取与优化配置：
海外市场可能拥有不同的资源和优势，如更丰富的资金、更先进的技术、更广阔的市场等。通过与国际合作伙伴的合作，公司可以获取这些资源，实现资源的优化配置。
④政策支持与国际合作：
许多国家都鼓励企业“走出去”，参与国际合作与竞争。发展海外市场可以获得政府的政策支持，如税收优惠、资金扶持等，同时也有助于加强与其他国家的经贸合作和友好关系。
⑤产业升级与结构调整：
通过参与海外市场竞争，轨道交通公司需要不断提升自身的技术水平和创新能力，以适应国际市场的需求和竞争态势。这有助于推动公司的产业升级和结构调整，提升整体竞争力。
⑥应对国内市场饱和：
随着国内轨道交通市场的逐渐饱和，市场竞争将越来越激烈。发展海外市场可以为公司开辟新的增长点，避免陷入国内市场过度竞争的困境。
⑦促进全球交通一体化：
轨道交通是城市交通体系的重要组成部分，发展海外市场有助于推动全球交通一体化进程，促进各国之间的经济、文化交流与合作。
NO.2 国家加力推出一揽子增量政策丨城轨交通要点梳理
10月上旬，国家发展改革委主任郑栅洁及相关负责人召开新闻发布会，落实“系统落实一揽子增量政策 扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好”有关情况。
NO.3 中企承建！尼日利亚拉各斯轻轨红线启动商业运营
10月中旬，尼日利亚拉各斯州州长奥卢宣布拉各斯轻轨红线开始商业运营，从奥英博到阿格巴多的客运服务正式启动。拉各斯轻轨红线一期采用中国技术标准和装备，由中国土木承建，中车大连供车。该项目是继拉各斯轻轨蓝线后投运的第二条城市轨道交通系统，将大大缓解拉各斯的交通拥堵，并推动该地区的经济发展。
News
二、行业动态
市场部小课堂:
Tod全称叫交通导向的开发，意思是没有交通需求，先建设项目，通过交通来引导需求，是先有项目再创造需求，本质上是逆需求建设项目，和国内项目审批路径不符。所以，TOD项目重策划和运营，轻解决交通问题。
市场部全体学习“TOD”理念，发展逻辑，落地情况等内容，丰富知识储备。
NO.1 协会常务副会长周晓勤谈如何贯彻落实TOD综合开发《指导意见》
十月中旬，中国城市轨道交通TOD论坛2024深圳年会（以下简称年会）成功召开。协会常务副会长周晓勤在致辞中回顾了《中国城市轨道交通协会关于进一步鼓励和发展城市轨道交通场站及周边土地综合开发利用（TOD）的指导意见》的出台背景，并就《指导意见》的实贯彻实施提出建议。
NO.2 济南首个轨道交通地下TOD综合体开建
十月中旬，在景色优美秀丽的千佛山脚下，备受市民关注的济南市重点工程——轨道交通千佛山站TOD（“以公共交通为导向”的开发模式）综合开发项目正式开工建设。该项目包含商业开发、生态景观广场和配套停车场，建成后将成为济南首个轨道交通地下TOD综合体。
NO.3 青岛TOD一号工程斩获国际设计大奖
日前，2024年第九届美国建筑大师奖（The Architecture MasterPrize，简称AMP）公布项目获奖名单，青岛TOD一号工程城市设计荣获Urban Planning组别WINNER大奖。
News
三、地方层面
NO.1 166.3公里！6条线路！湛江市城市综合交通规划批后公示
近日，《湛江市城市综合交通体系规划修编》批后公示。
二、规划范围及年限
规划范围为市区范围，包括4个辖区；其中重点范围为中心城区范围，与国土空间规划保持一致，陆海总面积775.97平方公里，重点做好城市交通各子系统的设施布局，并进行用地控制；规划协调范围为整个市域范围，重点做好区域重大交通基础设施统筹。规划年限近期为2025年，远期为2035年，与国土空间规划保持一致。
四、规划内容
(三)城市轨道交通系统：远期(2035年)轨道网络共由6条线路组成。线网总体规模为166.3km，设站100座。
(四)公共交通系统：深化分层分级的公交网络服务式，形成以大中运量轨道交通为骨干、常规公交为主体、辅助公交为补充的三层次公交体系。规划布局5处公交综合车场、4处公交修理厂、25处公交枢纽站及 “七横六纵” 公交专用道，通过发展多元化公交服务，推动湛江建设公交都市。
NO.2 拟建4条轨道交通！唐山综合交通体系规划发布
十月中旬，唐山市自然资源和规划局发布《唐山市城市综合交通体系规划（2019-2035）》（以下简称《规划》）。明确新时期唐山市综合交通发展目标和框架，统筹安排唐山市对外交通、城市道路、公共交通等系统，统筹协调城市交通设施发展空间需求，发挥交通对城市空间和土地利用的引导作用，助力唐山建设京津冀城市群区域中心城市。详情如下：
线网布局
规划城市轨道线路4条，1、2号线为十字型骨架线，其余为加密线，线网全长109.7公里，换乘车站7处，轨道线网密度约为0.35公里/平方公里。
NO.3 烟台公示2023-2035年城市公共交通规划
10月底，《烟台市城市公共交通规划（2023-2035年）》现已通过专家评审，为广泛听取各方意见，现面向社会公示。
二、规划范围与年限
规划范围:烟台市中心城区，包含芝罘区、福山区、莱山区、牟平区、蓬莱区、黄渤海新区和高新区，与国土空间总体规划保持一致，并适当拓展至市辖区范围。规划年限:近期至 2026年;远期至2035 年。
四、规划策略
3.中运量线网规划
城市轨道建成前，中运量系统与市域化铁路和公交快线共同承担城市公交主骨架功能，同时承担部分城市轨道交通线路客流培育功能;城市轨道建成后，中运量系统作为轨道交通的延伸补充，覆盖次客流走廊。
综合客流需求、道路条件及远期与轨道衔接等因素，规划中运量线路3条，总长度53.2km，形成“两横一纵”中运量线网布局，“两横”为只楚路-南大街走廊、永达街一红旗路走廊，“一纵”为化工路一德润路走廊。
结合烟台市中运量建设需求及未来轨道交通建设，中运量拟选用 BRT 制式，建设路中式中运量走廊。
NO.4 嘉定新城规划轨道交通线路车站布局与空间协同规划研究的中标
中标供应商名称：上海市城市规划设计研究院
中标（成交金额）：2190000.00元
服务范围：规划研究范围为嘉定新城规划轨道交通线路（自嘉定新城至上海市中心城区）及沿线地区，线路长约42公里。规划范围主要位于嘉定区，规划轨道交通线路（嘉定段）长约20公里，研究规划轨道交通线路、车站、车辆基地、敷设方式等规划方案和设计方案。
采购人信息：上海市嘉定区规划和自然资源局
市场部小课堂:
以此项目为出发，市场部全员学习数字轨道经济性。
NO.5 天津导轨电车拆除
天津开发区导轨电车1号线，是一条位于中国天津市滨海新区境内的导轨电车线路，也是中国首条投入商业运营的导轨电车线路，于2007年5月10日正式开通运营，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线路。
2023年6月，天津开发区导轨电车1号线，宣布将安排对设备设施进行检修，期间暂停运营。
2023年7月，天津经济技术开发区建设和交通局在天津政府采购网意向招标拆除。
近日，在居民反馈依规按标线使用车道掉头的机动车与使用导轨车道左转的机动车发生交叉，极易发生碰撞，洞庭路电车轨道也将拆除，轨道拆除后增加一条机动车道。
NO.6 满足准入条件！该城市轨道交通"梦碎“”
市民提问：
蚌埠市的城市轨道交通规划路线建议，轨道交通建设旨在改善城市的交通条件和提升城市形象。以下是一些详细的建议：蚌埠市的轨道交通系统计划采用跨坐式单轨和胶轮有轨电车。研究将云轨测试线改造为云巴制式，并向两侧延伸建设云巴1号线项目。
安徽省蚌埠市人民政府办公室回答：
您好！您关于“对蚌埠轨道交通规划的建议”已收悉，现将相关情况回复如下：依据国务院办公厅颁布《关于进一步加强城市轨道交通建设规划管理的意见》(国办发[2018]52号)文件，我市不满足轻轨城市准入条件(市区常住人口不足150万人)。经咨询上级部门，轨道交通建设规划需国家审批同意后，规划项目方可启动相关审批(核准)，我市“云轨”“云巴”轨道交通项目因不满足准入条件、暂时无法纳入上位规划，目前不能实施。如有新进展，将及时向社会公布，请您关注。
News
四、企业动态
NO.1 比亚迪云轨将于明年在巴西进行测试
据巴西圣保罗城际铁路公司CPTM官网消息，圣保罗地铁17号线（又名“黄金线”）的首列比亚迪云轨列车将于2025年进行测试。比亚迪的云轨列车已运抵巴西阿瓜埃斯普赖达车辆段，该列车是巴西订购的14列列车中的首列。
NO.2 中车集团董事长孙永才会见蒙古国交通运输部部长
中国中车集团董事长孙永才在中车总部会见了来北京参加全球可持续交通高峰论坛的蒙古国交通运输部部长博·德勒格日赛汗（Borkhuu DELGERSAIKHAN），双方就深化合作进行了座谈交流。中国中车党委常委、总会计师李铮参加会见。
中国中车与蒙方企业合作已有近十五年历史，为蒙古国提供了机车、客车、货车等多品类轨道交通产品和服务，双方合作愉快友好、互利共赢，希望在未来更好发挥中车产品技术优势和品类齐全的优势，持续助力蒙古轨道交通的可持续发展。
NO.3 天津轨道交通首个海外项目首批技术人员启程赴阿斯塔纳
10月中旬，天津轨道交通首个海外项目首批技术人员从天津滨海国际机场出发，奔赴哈萨克斯坦阿斯塔纳市，这是集团第一次派出项目组驻扎海外工作，是天津轨道交通持续输出优质资源的生动实践，标志着集团“一带一路”哈萨克斯坦项目进入实质阶段，具有里程碑意义。
阿斯塔纳轻轨项目是中国在“一带一路”战略中承接的首个城市轨道交通项目，是哈萨克斯坦首条城市轻轨，也是中亚地区首条采用全中国标准的城市轨道交通项目，建成后，将推动哈萨克斯坦基础设施更新升级，大幅度提高阿斯塔纳居民的出行效率，带动整个城市经济发展
NO.4 30亿！山东高速集团中标摩洛哥高铁施工项目
近日，山东高速集团旗下路桥国际公司和工程建设集团携手中标摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁连接线土木工程施工项目第二标段，集团非洲市场开拓再获新突破。凯尼特拉至马拉喀什高铁项目是摩洛哥南北通道的关键组成部分，其中第二标段全长63.07公里，合同额40.5亿迪拉姆（约合30亿元人民币）。
项目的成功中标，是公司深度融入高质量共建“一带一路”的生动实践，是贯彻落实 “外部市场开拓年”活动取得的又一重要成果，是山东路桥中标的第一个海外高铁项目，实现了摩洛哥又一国别市场突破，为持续拓展非洲市场布局奠定坚实基础。
NO.5 22.9亿，中车株机&西门子交通联合体
上海市轨道交通市域线崇明线工程车辆采购及车队运维委外项目（招标项目编号：TC2407BXX），确定中标人如下：
一、中标人信息：
中标人：中车株洲电力机车有限公司-西门子交通技术（北京）有限公司联合体
中标价格：229778.25万元(人民币)
二、联系方式
招标人：上海申通地铁建设集团有限公司、上海地铁维护保障有限公司
三、项目概况与招标范围
线路全长约 42.3千米，8座车站、1座车辆段、1座停车场、3座主变电所。
招标货物名称、数量、交货时间及交货地点
本次招标采购40列共120辆车，3节编组，市域A型车，全自动驾驶列车。
