美国投行Wedbush分析师也在最新报告中称，随着缺芯问题的逐渐缓解，特斯拉今年全球的总交付量有望接近90万辆，并预计将在2022年达到130万辆的交付量。
提高产能成为特斯拉面临的首要问题。
9月初，据外媒报道，特斯拉即将对其弗里蒙特工厂的Model Y生产线进行扩建，此前该生产线刚从简易设施升级为永久设施。
该报道表示，特斯拉目前已经向弗里蒙特市提交了扩建生产线计划的申请，因为扩建可能会影响到扩充生产线南部的屋顶和公用设施。其用于生产Model 3的GA4.5生产线自去年二月份开始正式生产Model Y车型。
不过，受疫情引发的诸多因素影响，原本预计在今年建成并投产的得州奥斯汀工厂至今仍然在建。不过特斯拉表示得州工厂中有一部分区域已经建好了，生产设备也已经转移完毕了，工程团队已经开始了对设备的调试。
在欧洲方面，柏林工厂建设进度缓慢，投产遥遥无期。特斯拉称，他们会暂时提高出口配额，并加快向柏林工厂运送生产设备和测试工具，未来，柏林工厂将负责生产新款Model Y。
正如特斯拉在第一季度财报中所言，上海工厂依旧是特斯拉海外工厂中唯一的“顶梁柱”。
目前，上海工厂Model 3和Model Y两款车型的合计设计年产能至少为45万辆。此外， 因为特斯拉本土工厂需要尽力满足北美市场的需求，所以上海工厂将继续作为特斯拉主要的出口基地，将Model 3和Model Y两款车型运往欧洲及其他地区。
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