中工汽车网讯，9月16日，有知情人士透露，特斯拉已经暂停在德国生产电池的计划，并考虑将电池制造生产线搬回美国，以获得美国电动汽车和电池制造税收抵免的资格。
值得注意的是，按照此前计划，特斯拉的德国电池工厂预计将成为世界上最大的电池制造厂之一，同时该工厂原本计划投产4680型电池，并率先搭载在Model Y车型上，最大产能或能够满足50万辆/年电动汽车的需求。
与此同时，关于特斯拉德国柏林超级工厂扩建计划的投票也被无限期推迟，该投票已经从该委员会的议程中删除，也没有说明重新讨论该议题的时间表。按照此前规划，该工厂年产能上限是50万辆新能源车，或成为欧洲产能最大的纯电动汽车工厂。
此外，特斯拉正在重新评估在中国市场销售电动汽车的方式，并考虑关闭北京等城市豪华购物中心的一些展厅。知情人士还表示，特斯拉正在考虑增加在中国从事服务岗位的技术人员和其他员工的招聘。
截至目前，特斯拉在中国已成为仅次于比亚迪的第二大电动汽车品牌。据中国乘联会的数据，今年前8个月，特斯拉售出了40万辆中国产Model 3和Model Y，同比增长67%，其中60%在中国本土销售。
在全球新能源浪潮中，马斯克和他的特斯拉，无疑是目前走得最远的那个。通过特斯拉，马斯克在19年里颠覆了传统车企的开发、制造流程，又用与苹果类似的产品思维，让自己比竞争对手更快创新。
但未来3—5年里，新老势力的交锋、市场的深度洗牌，属于新能源汽车的发展才刚刚开始，特斯拉能否在激烈的市场竞争中保持领头地位，还是一个未知数。
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