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5种路况模式可选 全新东风雪铁龙C3-XR首次亮相

5种路况模式可选 全新东风雪铁龙C3-XR首次亮相 储能知家
2021-05-27
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导读:日前,东风雪铁龙全新C3-XR内外饰设计曝光,整体造型更加年轻化。新车沿袭现款车型设计,内外饰细节做了多处调

日前,东风雪铁龙全新C3-XR内外饰设计曝光,整体造型更加年轻化。新车沿袭现款车型设计,内外饰细节做了多处调整,当然也不可缺少的增加了科技配置,预计新车将于7月份正式上市。
新车外观方面做出了较大改动,车标仍旧延续家族风格采用了贯穿式设计,前进气隔栅变化较大,采用了全新参数化设计,营造了强有力的视觉冲击力。黑化中网造型在凸显科技感的同时也迎合了当下“电动化”设计的流行趋势,极具科技感。

车身侧面与现售车型相同,顶部行李架设计成了镶嵌式,回勾型的设计从A柱延伸到C柱并巧妙的与车窗黑区融合,拉伸了整体视觉感受,使的侧围感观更加修长大气,增强了全车的时尚感。

车尾采用了几何式设计,对后包围的结构进行了优化,进一步拉伸了视觉宽度,此外,车尾灯组对灯腔内结构进行了调整,保险杠加入了扩散器装饰,排气改为隐藏式布局,更加时尚年轻化。
车身尺寸方面,分别为4288mm/1748mm/1557mm,与现售车型相比,仅长度增加了6mm,轴距同为2655mm,与现款保持一致。
内饰设计方面,采用简约的黑色内饰,打造出简约有质感的独特之美。内部大量使用了软性材质和环保材料,同时还配有三幅式多功能方向盘、数字液晶组合仪表盘、9英寸中控屏、智能车联网系统、自动空调和智能多路况适应系统等。

值得一提的是,新车配备的Grip Control智能多路况适应系统拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭五种路况模式;同级别车型中,唯数不多配备该系统的车型。

动力方面,搭载了1.2T涡轮增压发动机,并与6挡湿式双离合变速器相匹配,发动机的最大功率为85kW(116Ps)。

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