据悉,该项目总投资56亿元,设内容为可充电锂离子电芯、模组、pack、电池管理系统,达产后年销售收入将达到120亿元,为该省新能源汽车产业强链补链作出重要贡献。
近年来,随着发展新能源产业成为全球共识,各国新能源产业的研发和生产进入高速发展的“快车道”。与此同时,锂电池厂商不断扩产能,联动产业上下游,抢占市场份额。
蜂巢能源的产能扩张动作迅猛果断。
今年1月,蜂巢能源宣布与遂宁签署20GWh动力电池生产基地建设协议,将投资70亿元在四川遂宁经开区建设动力电池工厂。次月,蜂巢能源宣布投资70亿元在浙江湖州的南太湖新区建立年产20GWh的动力电池新基地。
4月28日,蜂巢能源与安徽省马鞍山市签订战略合作协议,将投资110亿元,在当地经济技术开发区建设动力电池电芯及电池包生产研发基地,规划年产能28 GWh。
6月22日,蜂巢能源科技有限公司与南京市溧水开发区签订协议,计划投资56亿元在该区建设总产能14.6GWh的动力电池生产基地。
仅半年时间,蜂巢能源先后与遂宁、湖州、马鞍山、南京四地签约建厂。“大家疯狂扩产,产能都不够,所以未来五年属于高速扩产期。”蜂巢能源首席执行官杨红新表示。
据不完全统计,今年上半年,宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、国轩高科、中航锂电等多家行业前列动力电池企业相继对外宣布相关投资项目共57笔,总投资规划超3500亿元。
电池企业为何迅速扩产?
产能不足是重要原因。据SNE Research预测,2023年-2025年动力电池的缺口将进一步扩大。
动力电池出现短缺的原因,主要跟新能源汽市场的暴涨有关。数据显示,今年上半年新能源汽车累计销售120万辆,同比累计增长201.5%,机构预测,到2025年全球电动汽车销量将达到1150万辆,年均复合增长率为32%。较快的增长幅度导致了电池企业短时间内产能难以跟上需求。
此外,政策也是重要因素。动力电池作为汽车产业的配套部分,产业链长,可有效对带动就业、引进高新人才,提升地区技术实力,为吸引投资,各地方政府推出了相应的福利政策。从宏观政策来看,在电动汽车和动力电池市场趋于成熟的情况下,相关政策方向可能会逐渐收紧,从前期的引导转向后期的强力监管,届时新建产能会较为不便。
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