中工汽车网消息，近日，大众汽车美国公司首席执行官Scott Keogh表示，大众汽车正积极寻求在美国建立新的汽车装配厂和电池厂。
大众汽车美国公司首席运营官Johan De Nysschen则称，公司目标是通过用自己的生产来补充供应商供货，进而缓解即将到来的电池短缺。董事会仍在权衡这个想法，并评估各种选择，尚未做出最终决定。
目前，大众在美国田纳西州和墨西哥已建立了装配厂，其中田纳西州装配厂将于今年下半年开始ID.4跨界电动汽车的本地化生产。这些无论是新建还是扩建的设施，都将意味着大众在美国已开启数十亿美元的新投资，契合了美国政府大力提升电动汽车产量的目标。
近年来，大众加速动力电池布局。2021年12月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯曾对外宣称，大众正准备将其电池部门部分出售或独立上市，此举旨在为该部门应对资本市场活动做好准备，包括引入外部合作伙伴。
为了确保在接下来5年冲刺电动汽车销售时，不会受到供应链短缺影响，大众汽车更是一口气宣布了三纸电池供应商合约，与Umicore、24M Technologies、Vulcan Energy Resources Ltd三家公司建立合作伙伴关系，推动电池价值链的垂直整合，总价高达340亿美元。
在集团CE0迪斯的带领下，大众汽车对于电动化转型可谓势在必得，并誓言要超越特斯拉成为世界顶级电动汽车制造商。
事实上，从大众到通用汽车，各大汽车制造商都在探索不同的商业模式，努力让自己的产品线实现电气化，追赶全球最大的电动汽车销售商特斯拉。他们正在与电池制造商和矿业公司建立合作关系，以确保转型过程中的材料和技术。
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