中工汽车网讯，11月14日，深圳为方能源钠离子电池材料生产基地、贵州省锰系新型功能材料协同创新中心在贵州省铜仁市碧江区正式投产。同日，深圳为方能源还与铜仁学院、航盛锂能签署战略合作协议，加快高校钠离子电池知识产权和科技成果向企业转移转化，有力支撑为方能源钠离子电池产业基础高级化、产业链现代化。
据悉，深圳为方能源成立于2022年，是一家长期专注于钠离子电池的研发、生产和销售的科技企业，也是国内最早从事钠离子电池研发的企业之一。
事实上，钠离子电池并不是新鲜事物。在此之前，钠离子电池主要被应用在储能电站、低速车等领域。2021年7月29日，宁德时代曾推出第一代钠离子电池产品。发布会上官方公布的消息来看，宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；同时，钠离子电池的热稳定性远超国家强标的安全要求。
8月，工信部在对政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》的答复中强调，下一步，将在“十四五”相关规划等政策文件中加强布局，从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开拓市场应用等多方面着手，做好顶层设计，健全产业政策，统筹引导钠离子电池产业高质量发展。
此外，科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点专项，并将钠离子电池技术列为子任务，以进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化，提升综合性能。至此，钠离子电池受到国家政策支持。
目前，锂电池原材料碳酸锂的价格已创近年新高，近期虽有回调，但电池级碳酸锂价格仍突破55万元/吨左右的高位。企业纷纷寻找备选技术路线，钠离子电池则成为首选。
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