364亿！“吉利”的第9个IPO来了！

据中工汽车网获悉，1月31日，吉利系路特斯科技有限公司，和特殊目的收购公司L Catterton Asia Acquisition Corp宣布达成最终并购协议，将在美国纳斯达克上市，预计估值约为54亿美元（约合人民币365亿元）。

作为一家老牌豪华跑车企业，路特斯与法拉利、保时捷齐名，并称世界三大超跑品牌。自2017年6月与吉利结缘以来，路特斯集团便加速开启了电气化转型。

路特斯科技首席执行官冯擎峰表示，“我们很高兴能与L Catterton这样的合作伙伴携手。L Catterton在全球范围内的国际视野及对消费者的洞察，不仅能够助力打造经得起时间试炼的品牌，为公司创造价值，更有助于公司走向资本市场，为长期发展赋能。”

值得注意的是，近年来，吉利旗下多个品牌纷纷奔赴资本市场，沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技、极氪汽车、路特斯科技几乎比肩接踵，吉列系的IPO团战越来越热闹了。目前吉利系拥有8家已上市或拟上市企业，如今计划赴美上市的路特斯科技，或将成为吉利系第9个IPO。现年60岁的李书福，正迎来IPO丰收季。

尽管传统内燃车经历了很长时间的市场考验，但在各个城市的碳排放目标下，加之市场对电动车的接受程度逐渐提高，越来越多的车企提出电动化目标，旨在几年内完成电动化转型，吉利也是其中一员。

2013年，吉利成立了全资子公司威睿电动汽车技术有限公司，主营业务为制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成；

2018年12月，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，为吉利新能源车型供应动力电池；

2021年3月，吉利科技集团与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议。双方将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目，总投资300亿元。

2022年上半年，脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的耀宁科技，还连投两大百亿动力电池项目。

新能源汽车方面，吉利集团主要通过极氪、几何、睿蓝布局纯电动汽车市场。其中极氪定位25万元以上智能电动品牌，对标新势力，彰显技术和品牌实力；几何定位25万元以下中低端电动大众消费市场，做新能源消费普及者；睿蓝定位换电市场，同步布局充换电等多领域。

随着吉利迈向高质量发展，“以前没钱买吉利，现在没钱买吉利”的段子也正在成为现实。不过吉利并没有忘记自己的造车初衷，第四代帝豪、帝豪L、新豪越的上市，以及换代博越的到来，吉利的高质量发展将从上到下遍布全身。