中工汽车网消息，1月7日上午，国轩高科年产50GWH电池回收项目、年产200GWH复合集流体项目、年产2万吨电池级碳酸锂提纯项目，易昌旺年产12万吨改性石墨负极材料项目，安徽超电年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目等5个新能源项目集中开工仪式在庐江高新区举行。此次集中开工的5个新能源项目，总投资达170亿元。
其中，国轩高科年产50GWH电池回收项目建成后达到年处理50GWH退役锂离子电池综合回收利用的生产能力，达产后预计实现年产值约110亿元；年产200GWH复合集流体项目建成后可实现年产200GW复合集流体的生产能力，达产后预计实现年产值约100亿元；年产2万吨电池级碳酸锂提纯项目建成后具备2万吨工业级碳酸锂提纯到电池级碳酸锂的生产能力，达产后预计实现年产值约100亿元。
2022年以来，国轩高科正努力实现加速跑。前三季度，国轩高科实现营业收入144.26亿元，同比增长152%，实现净利润1.5亿元，同比增长121.4%。而业绩上涨的原因，主要系本期新建动力电池基地逐步投产致销售规模增加所致。
值得注意的是，为了加快公司国际化战略布局，国轩高科早已开启“出海造”。7月初，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式，规划产能为20GWh，正式开启国轩电池出海步伐。
此外，国轩高科正考虑在美建厂。10月5日，美国密歇根州州长Gretchen Whitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。
当然，国轩高科自然也不会放过储能这块“大蛋糕”。自2014年起，国轩高科便开始涉足储能业务，并将“做大储能”作为与“做精铁锂、做强三元”并行的发展战略。2022年上半年，国轩高科储能电池业务实现营收12.8亿元，占整体营收的14.8%，毛利率为10.24%。
在电动化和自动驾驶时代，汽车全球化发展已成定局。国轩高科正逐步构建全球市场体系。
废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和材料修复技术是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。为提升产业标准技术水平，由中国电子节能技术协会牵头立项的《废旧动力电池再生利用企业生产通用要求》等十三项团体标准，现面向行业相关单位征集标准起草单位，望相关企业积极申请参加。具体事宜通知如下：
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